Расположение и значение разболтовки (сверловки) колесных дисков форд.
Рад снова видеть Вас на страницах блога дорогие читатели. Сегодня статья будет максимальна полезная, но полезна она будет весьма узкому кругу читателей, а именно владельцам автомобилей Ford. Разговор будем вести о колесных дисках. Мы уже разобрались с вылетом, с их полировкой своими силами. На очереди еще один немаловажный параметр. Если ошибиться с его выбором, то колесо попросту не получится установить на ступицу. Сейчас Вашему вниманию будет представлена разболтовка колесных дисков форд.
Причины замены
Мы не так часто сталкиваемся с приобретением колесных дисков. Обычно среднестатистическому водителю, который приобретает новый автомобиль и эксплуатирует его на протяжении 5 лет, а это 100 – 150 тысяч километров пробега, с их заменой сталкиваться не приходится. Приходится сталкиваться лишь с покупкой новых, например, для зимней резины. А вот владельцу подержаного автомобиля возможно предстоит замена дисков, которые оставил ему предыдущий владелец. Причины могут быть следующие:
- диск сильно деформирован и не подлежит правке, а соответственно и балансировке;
- обод слегка деформирован, но при его правке произошло непоправимое – он лопнул;
- третья причина банальна – не нравится дизайн колес или хочется побольше диаметр и низкопрофильную резину соответственно;
- стала корродировать внутренняя часть обода к которой прилегает шина, плотного прилегания из-за коррозии не получается и колесо подспускает. Это обычно лечится зачисткой, но бывают запущенные случаи и обод подлежит замене.
Не важно, что к этому привело, но перед покупкой необходимо посмотреть в руководстве по эксплуатации, допустимые параметры и на самом колесе отыскать маркировку.
Маркировка
Полностью говорить о маркировке диска в рамках данной статьи я не буду. Расскажу лишь где можно посмотреть количество отверстий и диаметр, на котором они расположены. От модели Вашего Ford здесь ничего не зависит, будь то мондео или фиеста маркировка указывается на дисках.
В каких местах искать:
- с внутренней стороны на поверхности прилегающей к ступице;
- там же, только снаружи (в основном для штамповки);
- снаружи на ободе (можно увидеть только со снятой покрышкой);
- на ободе внутри.
А можно замерить и рассчитать самому, способом показанном на рисунке.
Для того чтобы узнать разболтовку необходимо в обозначении найти комбинацию аналогичную следующей: 5 х 108. Где цифра 5 означает количество отверстий, а 108 указывает на диаметр, по которому расположились центры этих отверстий.
На колесах моего Форд Фокус 2 маркировка наносилась с внутренней стороны диска прилегающей к ступице.
Таблица совместимости
Далее приведена таблица, в которую сведены параметры дисков наиболее распространенных в России моделей концерна Ford, в том числе Фокус и Фьюжн.
Теперь владея информацией о расположении крепежных отверстий Вы обязательно подберете подходящий по всем параметрам экземпляр. До встречи на страницах блога!
С уважением, автор блога Андрей Кульпанов
От каких авто подоходят диски?
Не могу найти оригинал форд у себя, от каких авто ещё можно ставить диски без лишнего геммороя?
13 августа 2016 Метки: колёсные диски
Поделиться:
Ford Mondeo 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Ford Mondeo, 1998
Волгодонск
Ford Mondeo, 1998
Севастополь
Ford Mondeo, 1998
Ford Mondeo, 1997
Комментарии 2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
а вообще, должно быть
4 x 108 35…38 63.3
Audi-80 (1986 года выпуска) 4×108 35…42 57.0
Audi-80 Quattro 4×108 35…42 57.0
Audi-90 4×108 35…42 57.0
Audi-100 (iki 1992 года) 4×108 35…42 57.0
Audi-100 (nuo 1992 года.) 4×108 35…42 57.0
Audi-Coupe (nuo 1988 года) 4×108 35…45 57.0
Audi Coupe-Quattro 4×108 35…45 57.0
Peugeot 106 4×108 12…15 65.0
Peugeot-205 4×108 15…22 65.0
Peugeot-206 4×108 25 65.0
Peugeot-306 4×108 15…22 65.0
Peugeot-307 4×108 25 65.0
Peugeot-309 4×108 15…22 65.0
Peugeot-Partner 4×108 65.0
Citroen-BX 4×108 15…22 65.0
Citroen-ZX 4×108 15…22 65.0
Citroen-Visa 4×108 15…22 65.0
Citroen-Xsara 4×108 15…22 65.0
Citroen-Saxo 3×108 9…15 65.0
Citroen-Saxo 4×108 15…22 65.0
Авто соединенных штатов( Естественно сборка европейская)
Ford-Cortina 4×108 63.3
Ford-Cougar 4×108 35…38 63.3
Ford-Escort 4×108 35…38 63.3
Ford-Fiesta 4×108 35…38 63.3
Ford-Focus 4×108 35…38 63.3
Ford-Granada 4×108 35…38 63.3
Ford-Ka 4×108 35…38 63.3
Ford-Mondeo (iki 2001 m.) 4×108 35…38 63.3
Ford-Mustang 4×108 35…38 63.
Ford-Puma 4×108 35…38 63.3
Ford-Sierra 4×108 35…38 63.3
Ford-Scorpio (nuo 1995 года) 4×108 35…38 63.3
Ford-Taunus 4×108 63.3
Ford-Orion 4×108 35…38 63.3
Итальянские автомобили:
Maserati-2000 4×108 58.0
Maserati-Biturbo 4×108 58.0
Япония:
Mazda-121 (nuo 1996 года) 4×108 30…35 63.3
Германские автомобилисты:
Porsche-924 4×108 15 57.0
TVR Cerbera 4×108 35…38 63
Rover Metro TD, PTA 4×108 65.0
Шведы:
Saab-900 (1988…1992 годов) 4×108 30 65.0
Saab-9000 4×108 30 65.0.3
Колеса для Форд Фокус 2: всё, что нужно знать о подборе дисков и шин
Колеса
Автор Виталий Сиделин авто мех На чтение 9 мин Опубликовано 15 декабря, 2018
Автомобиль марки Ford Focus, производимый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х, и в последующее десятилетие приобрёл огромное количество поклонников.
Второе поколение этой марки (2005-2011гг) своей компактностью, удобством и надёжностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году машина получила статус самой продаваемой в стране иномарки, получив через 2 года премию «Автомобиль года».
Фокусы наводнили всю страну, тем более что с 2008 года их у нас и собирают – во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнём с их параметров.
Параметры колёс
Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2, в зависимости от модификации.
В таблице представлены параметры самих колёс, посадочное место на ступице везде одинаковое – 63,4 мм.
Какие гайки на колесах Форд Фокус 2, зависит от того, какие диски на этой машине будут установлены. Если литые или кованые, гайка должна быть закрытая, как показано на первом фото снизу. Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные. Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.
Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные.
Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.
Чтобы не позволить злоумышленникам снять с вашей машины колёса, хорошо бы купить набор секретных гаек. Они продаются в комплектах по 4 шт (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажке.
Примечание: Иногда гайки с трудом снимаются, и проблема может возникнуть, например, когда нужно поставить запаску.
В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD-40, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.
Оригинальные диски
Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались. Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах.
Alcasta M14
Ни для кого не секрет, что большинство литых дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное – почти вдвое дешевле.
Alcasta M34
Невероятно красивая модель с девятью раздвоенными спицами и графитовым покрытием. Выпускается в 15-18 радиусах и разными вариантами покраски.
Alutec Ikenu
Пятилучевая звезда – один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Форд Фокус-2. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в 17-ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг.
FORD FD105 Replika
Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенно-серебристым покрытием. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika – бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.
Replica FD12
Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в тех или иных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белые сильвер, чёрные, графит, матовые, полированные – всегда можно выбрать, что нравится.
Replica FD22
Вариант для тех, кто любит многоспицевые модели. Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать вам. Дизайн очень интересен и хорошо смотрится в 17 радиусе и больше. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения.
Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.
Их недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков.
Советы по подбору покрышек
В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?
Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии.
Сезонность и тип протектора
Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года – это скорее исключение, чем правило.
Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, оговаривается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.
Некоторые заблуждаются, думая, что для круглогодичного использования предназначена всесезонная, или универсальная, шина. А эти термины всего лишь обозначают тип протектора.
Универсальный – это вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который и называют всесезонным, даёт возможность хорошо отводить от пятна контакта снежную кашу и грязь.
Такой протектор присутствует у всех зимних шин, а также предусмотрен у некоторых летних. Поэтому, если шина не позиционируется как зимняя нешипуемая (фрикционная, липучка), значит она летняя.
При температуре ниже +5 +7 градусов она будет твердеть и терять свои свойства, скользить вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.
На летней шине всесезонный протектор делается тогда, когда она предназначена для грязи, либо в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкогрузовые автомобили.
Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю шину для него нужно брать с шоссейным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный лучше обеспечивает курсовую устойчивость на мокрой дороге.
Поэтому для регионов, где летом бывает много осадков, и оно больше похоже на осень, такой вариант предпочтительнее.
Ширина и высота профиля покрышки
В общем-то, автовладельцу не нужно ничего изобретать, потому что каждый производитель предоставляет по несколько типоразмеров (если это возможно сделать) для замены дисков и шин.
Эти данные прописываются в паспорте авто, из них и нужно выбирать. На диск с определённой шириной можно одеть шины с разными вариантами профиля.
- По ширине покрышка должна соответствовать ширине диска. Это важно, так как более узкая, чем нужно шина чрезмерно растягивается, отчего возникает риск её самопроизвольного снятия с обода.
- Чересчур широкая покрышка образует этакий некрасивый «грибок», чего тоже не должно быть. Небольшие вариации этих параметров допускаются, но во всём нужно знать меру.
- Более широкую шину обычно ставят на лето, так как у неё увеличенная площадь контакта с дорогой. Но при росте ширины профиля шин возрастает и вероятность планирования автомобиля в воде. Поэтому на зиму обычно ставят более узкие покрышки, что, кстати, облегчает и езду по сугробам.
Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечёт за собой увеличение расхода топлива. К тому же она и дороже, поэтому сознательно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант – Ford Focus II RS, не имеет смысла.
Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота – в процентном соотношении от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее на нём ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.
Но низкий профиль даёт лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и смотрится на легковых автомобилях интереснее. Поэтому многие стараются хотя бы на лето поставить низкопрофильную резину.
Чтобы при этом не сделать меньше высоту автомобиля в целом, соблюсти баланс при уменьшении профиля можно за счёт увеличения диаметра колес. То, есть, если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля составляет 205/55, то в 17-м будет 205/50. Ширина та же, но профиль ниже.
Срок службы шин
Остаётся ответить на вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства. По российским стандартам, производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии её правильной эксплуатации. По истечении этого срока он никаких претензий принимать уже не будет.
На этот срок и нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи она долго лежала на складе, в вашем распоряжении не остаётся гарантийного срока.
Хотя если шина правильно хранилась и не имеет сетки трещин на поверхности, на неё вполне можно ездить. В магазинах такую резину продают обычно с уценкой.
В Европе на легковую шину, как и на грузовую, даётся 10 лет гарантии. Так что если на колёсах написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать и модели, полежавшие несколько лет на складе.
Только приобретайте сразу пять колёс на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производители часто меняют, и при необходимости через некоторое время докупить одно колесо, может возникнуть проблема.
Срок службы авторезины в целом никакими документами не регламентируется. Владелец автомобиля определяет его сам — в зависимости от степени износа протектора и условий эксплуатации.
Источник https://avto-kul.ru/poleznoe-ob-avtomobile/razboltovka-kolesnyh-diskov-ford.html
Источник https://www.drive2.ru/l/451508678583911030/
Источник https://kolesadom.ru/kolesa-dlja-ford-fokus-2/
