Как почистить салон авто своими руками⁠⁠

Как и чем почистить салон авто — выполняем работы своими руками

Уборку салона в своей машине можно доверить специалистам. Чистка дверей обойдётся минимум в 600 рублей. Столько же стоит работа с полом, потолком или приборной доской. За приведение кресел в порядок придётся отдать 1200–1500 р. Нейтрализация запахов — 300–400 р. В итоге комплексная чистка всего салона авто обойдётся от 3500 р. и выше. Сэкономить можно, если взяться за уборку самим.

Подготовительные работы

Перед началом уборки салона своего авто надо наведаться в магазин и закупить всё необходимое. Для очистки пластиковых, тканевых поверхностей, автокарпета подойдут средства с пометкой «универсальные». Кожаные, дерматиновые, велюровые поверхности лучше обрабатывать специализированной автохимией. Тряпки, губки и щётки должны быть различной жёсткости — грубые нужны для очистки пола и плотных тканей, мягкие пригодятся для работы с капризными материалами.

Во время уборки двигатель автомобиля надо отключить. От проигрывания музыки с магнитолы придётся отказаться, так как случайное попадание воды может спровоцировать короткое замыкание. Уборку лучше проводить на открытом воздухе, а не в гараже.

Чтобы хорошо вычистить салон своего авто, придётся потратить минимум 1,5 часа

Перед чисткой салона надо вынуть все вещи, вымести мусор. Следующий этап — убрать коврики, снять чехлы и тщательно их вытряхнуть (а ещё лучше пропылесосить). Во время уборки сидения лучше разложить — так легче обрабатывать труднодоступные уголки (например, убирать бумажки и пыль между креслами).

Как убираются салон автохимией и народными средствами

Уборку внутреннего пространства машины надо проводить в строгом порядке — начинать сверху и двигаться постепенно к самым нижним участкам салона. Рекомендуемый порядок:

1. Потолочное покрытие.
2. Внутренняя сторона дверей.
3. Приборная панель.
4. Обивка сидений.
5. Напольное покрытие.

Прежде чем приступать к химчистке, нужно убрать крупный и мелкий мусор в салоне, а затем тщательно подмести, а ещё лучше пропылесосить — только после этого можно приступать к основной влажной уборке

Чистка потолка

В качестве очищающего средства для потолочных покрытий из алькантары, флока, карпета подойдут аэрозоли Liqui Moly, Sonax, ТМ Turtle Wax, Gunk, Autosol, Kangaroo. Если обшивка сделана из кожи или кожзама, то её можно очистить с помощью растворителя Universal-cleaner, Leather Cleaner, ProFoam 2000, Koch Chemie Leather Star, Lavr. Принцип работы всех средств:

1. Мысленно разделите всю поверхность потолка на 4 зоны (вдоль задних сидений, между передними и задними креслами, над передними креслами и у лобового стекла).
2. На первую зону нужно нанести средство и подождать 1–2 минуты.
3. Одним движением снимите пену мягкой щёткой, тряпкой или губкой (можно воспользоваться пылесосом) — двигаться надо только в одном направлении, чтобы не оставалось разводов.
4. Приступить к очистке следующей зоны.

Во время уборки потолка нельзя мочить покрытие из алькантары, флока, карпета, «посаженное» на клеевую основу (а иначе обшивка отлипнет). Переувлажнять кожзам и кожу тоже нельзя, так как при высыхании материал может начать сморщиваться и трескаться (это происходит из-за того, что жидкость впитывает коллаген и «уносит» его с собой при испарении).

Снимать пену с потолка тряпкой или салфеткой надо строго в одном направлении — от одного окна к другому (одним движением, не прерываясь, а иначе могут остаться разводы)

Чистка двери и панели авто

Следующий этап — приведение в порядок дверей и приборной панели. Начинаем с тканевой, дерматиновой или кожаной обивки (если она есть) — её моют по той же схеме, что и потолок. Пластиковые, хромированные детали чистить лучше влажными салфетками (PLASTIC CLEANING WIPES, SAPFIRE NAPKINS DAMP, LIQUI MOLY, TOPGEAR и пр.). Если надо не только снять пыль, но и убрать въевшиеся грязевые следы, то стоит воспользоваться жидкими пятновыводителями (например, Sonax, Astrohim). Достаточно распылить небольшое количество жидкости, обработать губкой, а потом насухо вытереть мягкой тканью с микрофиброй. Для придания пластиковым деталям блеска их стоит обработать полиролем — например, Turtle Wax, HI-GEAR Dashboard Cleaner Professional Line, DoctorWax, Turtle Wax DRY TOUCH, Plak Mat Atas.

Углубления, щели на панели стоит обработать кисточкой с жёсткой щетинкой

Стёкла чистятся любым раствором для мытья окон. Не брызгайте химией прямо на стекло. Лучше намочите средством тряпочку из микрофибры и протрите ей поверхности. Если есть тонировка, то выбирайте растворы без аммиака, так как от него тонирующая плёнка растрескивается и отлипает.

Очистка сидений из разных материалов

Кресла — самое быстро пачкаемое и трудно убираемое место во всём салоне, поэтому им уделяют больше всего внимания во время чистки. Выбор средства зависит от материала, из которого сделаны сидения в машине.

Чистим кресла из кожи и кожзама

Сидения из дерматина и натуральной кожи легко чистятся, но обрабатывать их надо только средствами, в которых нет спирта, дихлорметана и ацетона. От этих веществ краска слезает, а материал покрывается некрасивыми трещинами. Лучше, чтобы в основе средства был глицерин или неионогенные и бессолевые амфотерные ПАВы — от них ни кожзам, ни кожа не портятся. Наличие в составе воска, коллагена и силикона является плюсом — они придают материалу блеска и защищают от высыхания. Подходящими очистителями являются:

• автошампунь и кондиционер Leather Cleaner;
• жидкий очиститель Leather Clean;
• раствор-очиститель Universal-cleaner;
• очиститель и кондиционер Runway.

Перфорированные поверхности надо обязательно пылесосить перед использованием моющих средств — только так можно удалить грязь, попавшую в дырочки

В интернете встречаются советы, что кожаные салоны можно обрабатывать обычными средствами для мытья посуды, мылом. Стоит предупредить: подобные методы чреваты тем, что на поверхности кресел появятся жёлтые или серые пятна (это результат реакции щёлочи с ионами железа, входящими в состав краски на креслах). Лучше сначала испробовать очищение на незаметном участке кресла (на боковине или дне) — только если поверхность после высыхания не повредится, то можно переходить к полной очистке.

В процессе очистки кожи необходимо использовать губки или тряпки с объёмным и мягким ворсом, грубые щётки оставят на поверхности полосы

При покупке средства для кожаных сидений обратите внимание, для какого типа отделки оно подходит — для кожи с защитой или без. Брызните немного воды на поверхность кресла: если жидкость сразу впиталась, образовалось тёмное мокрое пятно, значит, защитной плёнки на коже нет. Разница в том, что:

• незащищённый материал надо обрабатывать с помощью пенного очистителя, который снимается сухой губкой;
• кожу и дерматин с покрытой защитной плёнкой можно обрабатывать жидкими растворителями и протирать влажными тряпками.

Не забудьте пройтись кисточкой по швам кожаного сидения, так как в этих местах всегда скапливается грязь и пыль

Чистим трикотажные кресла

С загрязнениями на трикотажной полиэфирной поверхности (в простонародье — «автомобилка» или «автоткань») хорошо справляются средства с пометкой «универсальные» — Profoam 2000, Profoam 4000, Nekker, Kangaroo Profoam, Sapfire professional, Texon textil. Чистящий препарат необходимо нанести равномерно на все кресла (не забывая обработать торцы), выждать 5–7 минут и после удалить пену влажной тряпкой или губкой. При сильных загрязнениях можно использовать пятновыводители (в том числе обычный Vanish). Бояться использовать щётки с жёсткими ворсинками не стоит — автоткань не капризная, хорошо переносит процесс затирания.

Действуют средства для тканевых обивок по принципу абсорбентов — впитывают всю грязь, которая удаляется потом вместе с пеной влажной губкой или тряпкой

Убрать пятна с тканевого покрытия можно с помощью обычного раствора для мытья посуды или жидкого мыла. Надо капнуть средство на «место преступления», растереть губкой до образования пены, подождать 10 минут, а затем протереть мокрой тряпкой и пропылесосить.

Если пятно оставлено давно и успело основательно въесться в поверхность, то можно использовать «тяжёлую артиллерию» — разбавленный в воде столовый уксус с парой капелек лимонного сока. Следы от сажи, мазута хорошо сходят от дегтярного мыла, растворённого в горячей воде. Перечисленные средства надо нанести на загрязнение, выждать пару минут и смыть. Втирать с силой ни уксус, ни мыло в обивку нельзя — материал может обесцветиться.

Жирные следы от еды легко убираются с помощью средства для посуды или пятновыводителя вроде Vanish (1 колпачок моющего средства на 9 колпачков воды). Нанесите раствор, подождите минут 10 и промойте водой. Лучше проводить чистку в первые часы после появления пятна, так как со старыми застоявшимися следами бороться «домашними средствами» практически бесполезно.

Прилипшую жвачку с мягкой обивки кресел можно удалить с помощью кусочка льда. Замороженная резинка твердеет и быстро отлипает от волокон ткани. Таким способом можно удалять жвачку с любого материала.

Чистим велюровые кресла

Автовелюр представляет собой эластичный, приятный на ощупь ворсистый материал. Недостаток у материала всего один, но весьма существенный: велюр нежный, при грубом механическом воздействии ворс скатывается, появляются «залысины». Вот почему при очистке запрещено его интенсивно тереть.

Мягкие ворсинки велюра легко электризуются и притягивают пылинки, поэтому чистить велюровые кресла надо чаще, чем поверхности из других материалов

Средства для чистки велюра не должны содержать щелочей, отбеливателей, спирта. Народные методы для таких капризных материалов лучше не применять — высок риск испортить обивку. Идеальный вариант — специализированные аэрозоли, пасты, крема (при нанесении они дают пену, впитывающую грязь, — получившаяся смесь легко удаляется сухой губкой или тряпкой). Для мягких автосидений подходят ASTROhim, Kerry «Очиститель велюра», Lavr для велюра, Fill Inn, G-Power «Сухая химчистка», InteriorCleaner Shine Systems.

Чистим кресла из флока и алькантары

Кресла из флока и алькантары похожи на велюровые и тоже капризные. Полотно этих материалов состоит из хлопка, полиэстера, нейлона и наклеенного на неё густого ворса. Из-за использования клея, который может раствориться при чрезмерном количестве воды, чистить поверхность можно только сухим методом (пенным). Под запретом:

• чистка спиртом и спиртосодержащими средствами;
• обработка органическими растворителями (ацетоном, бензином, бензолом);
• отбеливание хлорсодержащими химикатами;
• механическая чистка, при которой интенсивно соскабливаются засохшие пятна.

Для чистки флока и алькантары подойдут те же средства, что и для велюровых. Совет: когда будете снимать пену губкой или тряпкой, то двигайтесь только сверху вниз — это позволит «уложить» волокна в нужном направлении и не допустит «взлохмаченности». Народные методы (вроде очистки мылом, уксусом, жидкостью для снятия лака) не используйте — от них на поверхности появятся «проплешины» из свалявшегося и обесцвеченного ворса.

Съёмные чехлы-майки на автокресла чистить можно в стиральной машинке

Приводим в порядок пол

После того как с потолком, панелью и креслами будет покончено, то можно приступать к полу. Сначала его надо вычистить пылесосом с большой насадкой. Если на полу вашего авто уложен гладкий автолин, то его можно вымыть любым универсальным моющим средством. Подойдёт самая обычная бытовая химия (та, что используется для мытья посуды или чистки домашних ковров). Нанесённое средство надо затереть жёсткой щёткой и после тщательно промыть водой.

Ворсистое напольное покрытие из карпета чистят универсальной автохимией (например, Texon, Pingo, Hi-Gear Pro Line и пр.). Вместо неё можно использовать любой очиститель для ковровых покрытий (Vanish Oxi Action, «Селена Ковроль», Flash, Mitex, Amway) или народные методы:

• Въевшуюся грязь, следы от пролитого кофе, кровь можно удалить нашатырным спиртом (2/3 столовой ложки с 0,5л воды). Распылите раствор по поверхности ковра при помощи пульверизатора и потрите влажной щёткой. Дайте коврику высохнуть, а затем пропылесосьте его.
• Плохо пахнущие следы (например, метки животных) можно удалить раствором соды. Рассыпьте её по пятну, оставьте на 10 минут (не больше, а иначе вещество начнёт разъедать краску ковра), после тщательно смойте тёплой водой.
• Пятна от сажи, мазута хорошо отходят от лимонного сока. Надо залить грязный участок коврика и оставить на 15 минут. Главное, потом тщательно промыть поверхность тёплой водой, чтобы не осталось липких следов.

Стойкие пятна с коврика можно удалить тряпкой, смоченной столовым уксусом (после надо замыть поверхность большим количеством воды и тщательно проветрить салон)

Используем «помощников» для быстрой чистки салона

Лучше вычистить поверхности и ускорить процесс уборки помогут современные технологии. Например, для поверхностей из полиэстра карпета можно использовать пенный экстрактор. Он представляет собой симбиоз пенораспылителя и пылесоса. Сначала в ёмкость устройства заливается моющее средство с водой и включается режим «подачи раствора». Затем пену вместе с грязью втягивают экстрактором. Велюр, алькантару и флок обрабатывать устройством не рекомендуется из-за возникающих «замятин» на мягком ворсе.

Процедура чистки салона с помощью экстрактора занимает не более 15–20 минут, тогда как на ручную очистку ушло бы не меньше часа

Ещё одно полезное при чистке автомобиля устройство — торнадор. Он испускает струю воздуха под давлением, позволяющим выдуть пыль и грязь из труднодоступных мест в салоне (воздуховодов, стыков на торпедо, участков между креслами и пр.). Дополнительная польза от работы с торнадором — возможность быстро расправить слежавшийся ворс на ковриках и обивке. Устройство можно применять для салона, сделанного из любого материала.

Что касается пароочистителей, то эти «машинки» полезны для быстрого устранения пятен с пластмассы, стекла, тканевых кресел, ковриков. Для велюра, кожи такой вид чистки тоже подходит, но работать надо на режиме «минимум». Обработка поверхностей осуществляется паром, нагретым до высокой температуры. Такой жар не только «растворяет» грязь, но и является хорошей дезинфекцией салона авто (это особенно важно для тех, кто перевозит в машине своих детей). Важно помнить, что пароочистители не всасывают загрязнения — они только быстро растворяют пятна, позволяя избежать использования агрессивной автохимии. После обработки паром поверхности надо промыть или пропылесосить, чтобы собрать все размягчённые крупицы грязи.

Минус техники для чистки салонов в цене. Отдать за устройство надо минимум 8 тыс. р. (многофункциональные устройства стоят более 50 000 р.). Но эти затраты окупятся, ведь паропылесосы, торнадоры и экстракторы прослужат не один год и позволят провести сотни чисток.

Последние действия

Самый последний этап в уборке салона машины — его полная просушка. Лишняя жидкость может стать причиной отслойки обивки, появления плесени, неприятного запаха и пр. Для просушки можно использовать фен (просто обработать потоком тёплого воздуха все поверхности, подвергшиеся влажной чистке). Эта процедура трудоёмкая, если её не хочется выполнять, то можно просто оставить салон с открытыми дверьми на 5–7 часов. За это время испарится не только лишняя влага, но и уйдут все синтетические ароматы от использовавшейся автохимии.

Видео: наглядная инструкция, как правильно почистить салон своей машины

На самостоятельную чистку авто уйдёт не меньше 1,5–2 часов. На все средства, губки и тряпки придётся потратить около 700–1200 рублей. Процедура уборки трудоёмкая, но несложная. Если же вы не хотите «марать руки» и тратить своё драгоценное время, то лучше отгоните машину в автохимчистку — за 20–30 минут профессионалы тщательно вычистят все поверхности, но возьмут за это не менее 3500 рублей (точная стоимость зависит от объёма работ).

• Автор: kate11msk
• Распечатать

Как почистить салон авто своими руками ⁠ ⁠

Мало ли кому надо, способ на личном опыте выведения пятен с обивки салона авто.
Меня тут бесило пятно на заднем сиденье авто и не ясно откуда и что это) видимо кто-то очень «ровнорукий» открыл колу или пиво, короче боль печаль, да и передние от частой езды и еды за рулем требовали чистки) В мойках — химчистка салон в районе 5000 на минутку.
Поэтому на помощь пришел народный колхоз))

Пена ABRO Clean All (перепробовав куча разных фирм, эта была самая лучшая и в магазине на просьбу «по мощнее» дали именно это)

Влажные салфетки (я думаю можно и просто влажную тряпку использовать)

1. Сначала влажными салфетками сиденье, а места с пятнами особенно, следует потереть.

2. Далее обильно заливаем пеной.

3. Ждем несколько минут

5. Дальше берем все теже влажные салфетки (можно заменить на губку или щетку) и трем сиденье и место пятна от всей души.

6. Смотрим, если пятно сильное повторить два три раза)

В финале, подождать пока высохнет все и лучше проветрить машину, просто чем сильнее пена тем ужаснее она воняет, хотя многих этот запах не смущает ))

Фото было — стало

2 года назад

Теперь оно у тебя будет очень быстро пачкаться, потому что ты оставил химию в ткани. Ты свою одежду тоже замыливаешь, а потом салфеткой протираешь? Так не делают химчистку. Некому не советую такую медвежью услугу

раскрыть ветку (0)
2 года назад

Я ка человек, немного знающий эту кухню — могу сказать следующее.
1. Все вот эти пены, химии и т.д. не более чем маркетинг (и да, немного чище станет, Но это только пока)
2. Если на поверхности имеются какие-либо пятна, то ни в коем случае нельзя использовать данный метод чистки, так как высока вероятность того, что эти пятна просто законсервируюися и даже если их в будущем получится убрать — ареолы останутся и поверхность испортится.
3. Любая чистка без моющего пылесоса-экстрактора — это долбоебизм, потому что грязь тупо втирается внутрь вместе с химией и это в дальнейшем будет нести только негативные последствия, такие как: грязь и пыль будет сильнее налипать, пятна и грязь вылезет снова, грязь с химией вступив в долгую реакцию образуют пятна, которые уже ничем вывести не получится, даже сильно щелечной Vinet текстиль просто убьют и будет химический ожог.
Если нужна химчистка — везите авто профессионалам, иначе вы наворотите дел, которые не факт, что получится исправить, ну и цена уже другая будет.

раскрыть ветку (0)
2 года назад

Эта пенка, если не ошибаюсь, стоит порядка 300 рублей за баллон. Идёте на ближайшую автомойку, узнаете номер менеджера по автохимии, уточняете адрес розничной торговли ( обычно это Грасс, Кох, Лератон). И покупаете в розницу литр винета по цене в 200 рублей. Только вашего баллона хватит максимум на 2 кресла, а литром Винета можно все кресла отпидорить и на двери ещё останется. Но без пылесоса не обойтись. Если интересно, обьясню подробнее. Если язык подвешен, за те-же 200 рэ можно попросить мойщиков этот же литр химии отлить вам. Тут главное следить, из чего наливают, что бы концентрат лили а не бадягу.

раскрыть ветку (0)
2 года назад
Просто подождать, пока высохнет? Пылесосить это не надо?
раскрыть ветку (0)
2 года назад

Тряпками только саньё за котом по полу размазывать (втирать), а в вашем случае нужен просто моющий пылесос, или пылесос, позволяющий отсасывать с водой

Похожие посты
18 дней назад

Зато не пешком⁠ ⁠

Томск не перестаёт удивлять

Показать полностью 2
Поддержать
19 дней назад

Ремонт внутренней дверной ручки Мерседес Гелендваген⁠ ⁠

Здрасьте всем! Сегодня на примере мелкой детали (на фоне автомобиля) я поведаю вам уважаемые о том, что старый гелик это весьма дорогие понты.

Я живу в Алматы, как всем известно, казах без понтов – беспонтовый казах! Итак, знакомый купил старенький гелик, начала 2000-х годов примерно. И вот чтобы выйти из машины, как всем известно нужно потянуть на себя дверную ручку. В случае со старым геликом, это нужно делать нежно, т.к. со временем пластмасса, из которой сделаны эти самые ручки высыхает и превращается в ломучее говно. Не обошла эта проблема стороной и моего знакомого. В его случае произошло следующее, потянув ручку на себя он резко ее отпустил и получилось следующее — тонкое ушкО не выдержало и сломалось.

Вот такую «красоту» он мне принес, говорит надо восстановить, ибо новая ручка стоит 50 000 тг (грубо говоря 10 000 руб/шт)

Штош, делать нечего, будем помогать, благо не потерялись отломившиеся кусочки. Материал и инструменты: супер клей, сода, обезжириватель, металлические стержни (диаметр 0,8-1 мм), тисочки для фиксации, ювелирная бормашинка с набором сверл и шлиф насадок/шарошек (твердосплавных фрез к сожалению нет).

Для начала счищаем хром.

Размечаем места для сверления, чтобы установить металлические стержни для усиления конструкции, сверлим, устанавливаем стержни на суперклей (стержни проходят через обе детали, отломившийся кусочек и «тело» ручки, отмечено красными полосами на фото с готовым результатом).

После этого постепенно наносим по очереди клей и соду слоями.

Когда все высохнет, обрабатываем шарошками, насадками до получения нужной толщины.

Вот и все, работы часа на 3, экономия 50 000 тг.

Все довольно крепко, первая ручка из трех восстановленных (общая экономия 150 000 тг, или 30 000 руб.), работает уже три года. Так что метод рабочий. До меня пытались паять эти ручки с впаиванием металлической сетки, не помогло.

Вот фото еще одной восстановленной ручки, от нее потеряли черный «пымптых» в который вставляется тяга, пришлось делать другой, из какой-то херни, поэтому он белый.

Фото мало, не думал что буду делиться этим. Посему не серчайте други!

Показать полностью 4
Поддержать
26 дней назад

Как я хотела «установить» видеорегистратор на СТО⁠ ⁠

Купила видеорегистратор. На двухстороннем скотче вместо присоски. Предположила, что сама не смогу приклеить. Я вообще сторонник того, что всякие «специфические» действия/работы/услуги должны выполнять специально обученные люди, то есть профессионалы с опытом. Позвонила в одно СТО рядом с домом. Озвучили ценник за «установку видеорегистратора» — 1500р. Позвонила в другое — 2000р. В третьем сказали — 3000-4000р. И это за «установку видеорегистратора» без подсоединения к бортовой сети: просто наклеить регик на стекло, провести кабель по передней стойке, потом под бардачком и воткнуть в прикуриватель. Спросила на всех трёх СТО, может можно просто наклеить мне сам регик на стекло рублей за 500, а дальше я сама? Всё отказались. Задавила жаба устанавливать видеорегистратор за такие деньги. Посмотрела несколько видео на Ютубе, сама приклеила регик и протянула провод в прикурку. Я молодец! Гордилась собой целый день. Сейчас заказала и жду парковочный кабель с Али. Вот он как раз присоединяется к бортовой сети. боюсь звонить на СТО и спрашивать стоимость установки. По описанию в инструкции там всего три клеммы воткнуть в предохранители, но где-то под защитой пластика. Наверняка тоже минимум 1,5 рубля попросят. Опять думаю, что сама не справлюсь. Но внутренняя жаба заставляет смотреть Ютуб.

Показать полностью
1 месяц назад

Мотоцикл Ява на толстовке. Можно стирать!⁠ ⁠

Роспись выполнена на заказ. На груди толстовки нарисован мотоцикл Ява, а на спине шильдик.
Вещи можно стирать!

Показать полностью 7
1 месяц назад

Ока вездеход 90 л/с⁠ ⁠

Поддержать
1 месяц назад

Маленькое мужское счастье⁠ ⁠

Всегда хотел себе его. С детства, как себя помню. Но габариты квартиры не позволяли, да и денег не особо было. И вот в возрасте сорока двух лет мне подарили это. Как я пихал его в багажник с моими то грыжами — это история для врачей. «Он весит килограмм сорок» сказал предыдущий хозяин. Как же он ошибался.
Итак знакомьтесь.

Станок бытовой универсальный. Родом из времен серпасто — молоткастого флага. В целом виде предоставить я его пока не могу ибо сначала не сфотографировал, а потом он уже был извлечен из багажника по частям.
Резцедержка со всеми сопутствующими.

Бабка передняя с секретом

Секрет передней бабки

Сама неподъемная станина

Стол для циркулярной пилы

И руководит всем этим двигатель на 2800 оборотов

В коробочке обнаружилось немного резцов,патрон для циркулярки и точила,а также небольшие тисочки и центра.

Вот так и сбылась мечта человека. А главное недорого, всего лишь ценой нескольких позвонков. Моя спина завтра скажет мне спасибо так как в инструкции было написано «нетто 90 кг». Увидел бы сразу — не поднял бы.

Показать полностью 11
1 месяц назад

На что может сгодится старый автомобиль⁠ ⁠

Показать полностью 3
1 месяц назад

Жигули на заказ по фото. Холст 80-80 см⁠ ⁠

Картина написана на заказ по фотографии.
Холст 80-80см, акрил.

Показать полностью 3 1
2 месяца назад

Ответ на пост «Простой способ привести паркет в порядок, не повредив его»⁠ ⁠

Ещё чего. Переводить клейкую ленту на такую фигню. Да и киянка тоже не нужна

2 месяца назад

Простой способ привести паркет в порядок, не повредив его⁠ ⁠

Поддержать
2 месяца назад

Вместо дыма автономность — док-станция на максималках⁠ ⁠

TLDR:
Расскажу как встроить аккумулятор от вейпа в зарядный кредл от рации и получить помимо удовольствия реальную пользу. Аж сам не ожидал.

Уже несколько лет живут у меня в хозяйстве пара обычных китайских Баофенгов UV-5r.
Доволен ими со страшной силой, окупились уже многократно в поездках с семьёй и с друзьями по просторам страны.

Один минус у тех, что я купил — не заряжаются они от USB. Да, сейчас на али полно предложений с любыми станциями и аккумулятормми, которые можно заряжать напрямую от Type-C. Вот, наример. Но беда в том, что меня мои станции вполне устраивают и повода обновить не дают. Единственное — это не удобно таскать всюду розеточный блок питания от зарядной док-станции.

Кстати, недавно нашел и даже заказал вот такой шнурок для этой док-станции. Теперь можно не возить розеточный блок, но я всё равно умудрялся его забывать и терять.

Тогда в один прекрасный день я решил проверить очередной раз степень своего рукожопства и совершить DIY. Уж очень руки чесались, а кроме них чесались горы накупленных на али всяких модулей и плат, которые давно лежат по коробочкам и пылятся.

Изначально задумка была в том, чтобы встроить в док-станцию помимо штатного круглого разъёма обычный Type-C.
На донышке станции красуется надпись «DC 8.4V 400mA», а штатный БП выдавал 10 вольт на круглый штекер. Это значит, что помимо разъёма нужен еще повышающий DC-DC преобразователь, коих у меня имелось в избытке. В частности вот этот (за 20 ₽, гуглится так: «MT3608«, если ссылка протухнет):

Конечно для первоначальной концепции подошел бы лучше вот такой вот модуль (за полтос, гуглить тоже по «MT3608 USB«):

На нём сразу и разъём есть и повышайка до требуемого напряжения. Но в наличии тогда такого не было, как не было и отдельного Type-C разъёмчика (и хорошо, что не было).

Надвигалась дальняя и долгая поездка, нужны были рации, хотелось всё сделать сразу и быстро.

В общем, я решил приколхозить в качестве разъёма имевшийся в наличии вот такой вот модулёчек (гуглить по «TP4056«, стоит тоже рублей 20-25, продаётся пачками):

Это драйвер защиты и заряда одной банки литиевого аккумулятора.

Повторюсь, в первоначальной концепции и мысли не было в док-стануию вставлять аккумулятор, просто нужен был разъём. Но когда я всё собрал в кучу, то меня осенило!

В пластиковом корпусе док-станции полно свободного места для небольшого аккумулятора. Зачем пропадать месту и функциональности? Тем более у меня валялся найденный в походе прямо на тропинке выбошенный кем-то вейп. Сам я этой ерундой не балусь, как-то не удалось за 40 лет приобрести эту замечательную привычку. Три или четыре попытки — коту под хвост. И ведь вейпы хотя бы технически прикольная штука и пахнут забавно, а вонючие папиросы, айкосы и кальяны всякие — вообще мимо.

Внутри одноразового вейпа я с удивлением обнаружил интересный датчик потока воздуха, а также довольно мощный и ёмкий литий-ионный аккумулятор. Не знаю зачем мне датчик потока понадобится, а вот аккумулятор пригодился.

В общем, припаял я его на штатные площадки зарядного модуля, потом подумал-подумал и под укоризненным взглядом жабы, что тыкала лапкой в еще оставшееся пустое место внутри док-станции, припаял еще один параллельно. Вот что получилось:

Колхоз и термосопли, конечно, но всё работает!

Настроил напряжение преобразователя многооборотным резистором (выставил на 10 вольт). Припаял выход преобразователя параллельно штатному разъёму через диод. Вон там диод прячется под зеленой теормоусадкой. Нужен он чтобы при подключении штатного розеточного блока питания ток не пошел на выход DC-DC конвертера.

Аккумуляторы припаяны к контактам B+, B- на контроллере заряда.

У этой схемы один серьёзный минус. Когда док-станция отключена от питания и в нее ничего не вставлено, DC-DC конвертер находится под напряжением и потребляет некоторый небольшой ток. А ещё светится и моргает светодиод штатной платы заряда, она (зеленая длиннненькая) тоже получается постоянно запитана от аккумулятора.

Планирую устранить этот недостаток добавив в разрыв цепи питания платы DC-DC преобразователя обычный геркон. Прилеплю суперклеем к аккумуляторам раций тоненькие плоские неодимовые магнитики с того же алиэкспресса, а геркон внутри корпуса док-станции. Таким образом саморазряд в бездействии сойдёт на «нет», хотя, надо сказать, и сейчас аккумулятор не успевает сесть за несколько дней.

• За сущие копейки отпала необходимость покупки новых аккумов с type-c для моих раций. Рации мы частенько забываем включенными в машине, и они садились в ноль.
• Энергии в док-станции хватает, чтобы частично зарядить рацию в беспроводном режиме и не возиться с проводами в салоне автомобиля.
• Модифицированная док-станция поддерживает проточную зарядку и питание вставленной радиостанции.
• Подключенная в почти любой USB док-станция заряжается одновременно с рацией.
• Сохранена функциональность штатного круглого разъёма питания от розеточного блока, но смысла в нем не осталось никакого, да и заряжаться от этого разъёма внутренний аккумулятор док-станции при такой схеме не станет. А ещё у штатного блока не хватит тока питать рацию и заряжать аккумуляторы док-станции и рации.

• По-хорошему следовало бы встроить драйвер заряда и type-c в сами аккумуляторы, но я уже рассказывал про свою рукожопость. Получилось бы гарантированная порнография и членовредительство, ведь аккумуляторы баофенга не выглядят разборными или пустотелыми.
• Если есть возможность, то лучше сразу покупать ралиостанции с type-c, ведь телефоны мы и так везде заряжаем, а зоопарк дополнительных спец-кабелей — зло.
• Я бы поостерегся подключать два разных по емкости аккумулятора параллельно. Может статься, что один будет разряжаться через другой. Разумно было бы соединить аккумуляторы последовательно и использовать BMS, тогда можно обойтись без повышающего преобразователя. Вот интересный модульнашел на странице@AlexGyver ‘а. Моё почтение, маэстро. Модуль, как я понял, еще новинка, и цена на него еще какая-то неадекватная (под 300 ₽ с доставкой), но думаю это временно. Кстати, такой модуль, думаю, позволит полностью выкинуть штатную схему док-станции и будет сам заряжать двухбаночную батарею баофенга.
• В сегодняшнем виде прибор хоть и работает с пользой, но нуждается в доработке путем встраивания геркона.

Ну и напоследок поделюсь маленьким лайфхаком для баофенгов. Чтоб два раза не вставать. Постоянно приходится таскать рации в выключенном виде в рюкзаке, а там есть риск нечаянно включить рацию и не заметить этого. Поворотный регулятор с выключателем очень легко включается от трения о разные предметы. Проблема усугубляется тем, что частенько требуется таскать рации с открученной антенной для компактности. Дело в том, что если рация без антенны включится и, плюс ко всему, нажмется кнопка передачи, то рация начнет излучать немаленькую мощность без антенны. Это чревато выходом прибора из строя. Отстёгивать помимо антенны еще и аккумулятор не хочется, чтобы все не растерять. Можно приклеить к аккумулятору с внутренней стороны кусочек скотча вот таким вот образом:

При присоединении аккумулятора к рации этот кусок скотча можно отогнуть в сторону контактов, и он надежно изолирует их от клемм рации, а можно отогнуть в другую сторону, и скотч ничему мешать не будет. Эдакий многоразовый предохранитель получается.

Кстати. Нужно быть осторожным. На спинке аккумулятора есть контакты, которые под напряжением. Если они перемкнутся фольгой или ключами в кармане, то будет горячо и запахнет жареным! Мне так однажды литий-металлгидридным аккумулятором от mp-3 плеера и фольгой от жвачки прожгло насквозь боковой карман джинсов. Запахло палёной шерстью, а могло и яичницей!

P.S.
Если кому интересно как мы настраиваем и используем рации в поездках и путешествиях толпой — могу рассказать. Я перепробовал много всякого, и есть много соображений и нюансов.

Также могу поделиться идеями и планами перехода на DMR, а также идеями будущих самоделок для расширенной телеметрии между машинами в условиях отсутствия интернетов в пути.

Показать полностью 6
Поддержать
2 месяца назад

Как владеть машиной за один миллион рублей!⁠ ⁠

В одно прекрасное время нам с женой захотелось сменить автомобиль. Выбор пал на Равчик 2008года выпуска. У нас в городе такие стоили 720тр, а вот в Санкт-Петербурге значительно дешевле. Пришлось ехать.

Итак в 2018 году был куплен Рав-4 за 620тр.

Далее была дорога домой в 10500км или 14 дней пути. Ехали в Магадан(не вздумайте это петь. ).

Поездив на этом авто, и восхитившись им жена обранила фразу «если этот стоит 620тр, то что же они напичкали в машину за миллион. Я хочу следующую машину за миллион!»

И вот, на дворе 2023 год, наш Равчик 2008года выпуска стоит один миллион рублей.

Вывод: если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть проплывающий труп твоего врага или как сам по себе дорожает твой любимый автомобиль.

3 месяца назад

Заполняем деформационный шов герметиком (провести лучше пальцем) материалы и Видеоинструкция в конце статьи!⁠ ⁠

Написал правила, чтобы не забыть, своего рода чек-лист что требуется из материалов при затирке швов герметиком.

Рекомендация по нанесению герметика (самый лучший способ затирки — пальцем).

(написал инструкцию, как для себя).

Список, что необходимо для заполнения шва герметиком

1. Грунтовка СТ-17, (для повышения адгезии). Для начала наклейте армированный скотч, затем наносите грунтовку в места заполнения герметиком).

2. Перчатки (для того чтобы не пачкать руки)

3. Кисточка (для нанесения грунтовки)

4. Шнур-жгут (для заполнения шва, он нужен для того, чтобы снизить расход и улучшить надежное закрепление герметика)

Наглядное изображение по заполнению герметиком

5. Пистолет (для нанесения герметика)

Пистолет для герметика на 600 мл, стоит 2000р. (в любом строительном магазине)

6. Шпатель (как резиновый, так и металлический)

7. Герметик по 600 мг (наносится с помощью специального пистолета)

8. Обезжиривотель и растворитель. Обезжириватель позволяет очистить поверхность от лака (ресивера), а растворитель поможет отмывать пистолет и шпатели от герметика и привести инструмент в исходный вид.

9. Скотч (важно покупать армированный скотч, так как малярный постоянно отклеивается от бетона)

Процесс работ

1. Очищается поверхность шва и сам шов

Также те места, где будем наклеивать скотч.

Герметизация швов (прорезанные швы, необходимо прочистить швы и места для приклеивание скотча)

Очистка швов и пола до герметизации

2. Наклеиваем скотч

Важно покупать армированный скотч, так как малярный постоянно отклеивается от бетонной поверхности.

3. Выставляем жгут

Для того чтобы герметик не провалился, чтобы уменьшить расход материала и обеспечить максимальное прилипание грунта (так как поверхностей уже будет больше для закрепления самого герметика). Так бы он держался на стенках, а тут он ложится ещё и на основание самого жгута.

Заносим жгут для деформационного шва на 3-4 мм по глубине

4. Нанесение герметика

Герметик наносится равномерно и пальцем растирается, делаем не большое углубление, как на картинке выше, согласно технологии.

Нанесение герметика пальцем (это самый лучший и надежный способ)

5. Снимает скотч

6. Срезаем остатки герметика ножом

Если есть, то что затекло конечно.

После полного высыхания, Лезвием снимаем лишний герметик

Подробное Видео заполнения швов от А-Я

Прорезка швов в видео

Глубина прорези шва 1/3 часть от толщины пола, если у вас плита монолитная, то до арматуры.

Пишите в комментариях, если считаете, что нужно добавить что-то в статью, буду рад!

Показать полностью 11 1
Поддержать
3 месяца назад

Как забить гвоздь в труднодоступное место⁠ ⁠

Поддержать
3 месяца назад

Автомобилистам в помощь⁠ ⁠

Недавно заморочился, хотел поменять свою старенькую магнитолу на ту, что дружит с блютусом — надоело с ауксом возиться, чтобы музло послушать, да на звонки безопасно отвечать. Почитал отзывы, выбрал, поехал в магаз, купил, иду радостный до машины. Вытаскиваю старую магнитолу и понимаю, что не подключить её к старым проводам — нужно перепаивать. Расстраиваюсь, ибо сам не умею, а времени отдать мастерам нет. Несу магнитолу обратно в магазин, сдаю, с горя иду в ближайший фудкорт и печально жую бургер.

По приезду домой решаю заморочиться и поискать другие методы авто на прокачку. И тут натыкаюсь на доброго дядю с Ютуба, который рассказывает о bluetooth aux приблуде. Так вот, есть такая штучка — подключаешь один провод в usb магнитолы или любой другой, второй вставляешь в aux — там jack 3.5. Подключаешь блютуз с телефона к этой штуке и радуешься жизни. Ту, которую я взял (не знаю, как тут с рекламой, просто напишу набор букв и цифр — btr-100) мне прям очень зашла — помимо встроенного и довольно хорошего микрофона, меня крайне порадовало качество звука — на мой взгляд музыка заиграла лучше, чем через проводное соединение. Читал много отзывов на другие подобные вещицы — многие писали, что какие-то режут частоты, какие-то греются, у каких-то глючит блютуз. С этой никаких проблем, во всяком случае после недели использования — если на телефоне включен блютутх, то как только садишься в машину и включаешь магнитолу — сразу можно врубать музло. Не фонит, не свистит, не пердит. И тех, у кого возникают подобные проблемы — скорее всего косяк в питании usb. Лично у меня всё норм, надеюсь и у вас будет также. Всем добра, надеюсь, кому-то помогу облегчить жизнь)

Как почистить салон автомобиля своими руками: советы ZOOM

Когда нет возможности провести профессиональную химчистку салона, почистить авто внутри можно самостоятельно. Как это сделать, какие средства и технику использовать, чтобы не повредить обивку и другие детали салона, разобралась редакция ZOOM.CNews.

Автор Елизавета Белунина

Как почистить салон автомобиля своими руками: советы ZOOM

Подготовка: убираем и пылесосим

Прежде чем приступать к химчистке, необходимо убрать крупный мусор и все посторонние предметы, которых полно в каждой машине. Также достаньте из авто коврики и отложите их в сторону (к ним мы вернемся позднее).

Пропылесосьте поверхности, чтобы убрать крупный мусор и пыль. Для этого удобно использовать специальный автомобильный пылесос, например, аккумуляторный Bosch BHN20110 с мощностью всасывания 20,4 Вт. Он работает без проводов, компактный (1,4 кг, 11×13,80×36,80 см) и может храниться в машине постоянно. В комплекте устройства есть щелевая насадка для труднодоступных мест.

Беспроводной пылесос Dyson Cyclone V10 Motorhead — более универсальная модель, он подходит как для уборки квартиры, так и для авто (трансформируется в ручной). В отличие от Bosch BHN20110, у него три насадки и выше мощность всасывания, а работать он способен до 60 мин без подзарядки (Bosch BHN20110 — 16 мин).

На этом этапе уборки не забудьте сдвигать кресла вперед и назад, чтобы убрать под ними. Удобно также пользоваться сжатым воздухом в баллоне или компрессором — с их помощью выдувается пыль из труднодоступных мест (неровностей пола и кресел, разных щелей, элементов дверей и консоли). А чтобы уборка с помощью пылесоса и компрессора стала эффективнее, задействуйте щетку с мягкой щетиной.

Чистим потолок автомобиля

Эту часть уборки лучше доверить специалистам — обивку потолка легко повредить, после чего она будет безнадежно испорчена. Если все же решите чистить потолок сами, то помните, что его нельзя переувлажнять, сильно тереть тряпкой (ворс скатается) и воздействовать на него горячим воздухом. Пылесос тоже противопоказан — он может нарушить клеевое соединение, и материя отделится от подложки.

Из химии лучше использовать сухие средства для чистки. С большой осторожностью можно применить парогенератор с ручной насадкой, предварительно обмотав его полотенцем из микрофибры.

Моем пластиковые детали салона

Пластик в салоне собирает немало пыли и пятен. Для начала пройдитесь по приборной панели, консоли и дверям пылесосом, используя насадку с мягкой щетиной.

Приборной панели придется уделить больше времени. Чистить ее сложно из-за обилия переключателей, кнопок и прочих мелких деталей. Здесь на помощь пылесосу придет кисточка с длинным ворсом. Кисточка пригодится и при чистке вентиляционных заслонок (здесь также можно применить баллончик со сжатым воздухом).

Затем все пластиковые детали нужно тщательно вымыть — подойдет обычная микрофибровая тряпочка и вода, в которую можно добавить универсальный очиститель или даже средство для мытья посуды. Чтобы оттереть пятна въевшейся грязи, используйте обычную зубную щетку, а для удаления сложных пятен — очиститель или изопропиловый спирт.

Следите за тем, чтобы при уборке приборной панели не оставалось лишней жидкости, которая может затечь в зазоры или кнопки. После мойки тщательно протрите все пластиковые детали насухо.

Очищаем сиденья и обивку дверей

Этот этап очистки салона полностью зависит от обивки — она может быть сделана из ткани, натуральной или искусственной кожи, а также алькантары. Как правило, из того же материала сделана и обивка дверей. Рассмотрим, чем чистить каждую из них.

Обивка из текстиля

Тщательно пропылесосьте кресла, не забывая про стыки между спинками и сиденьями (там собирается очень много мусора). Следующий этап — нанесение очистителя для ткани согласно инструкции производителя. Не стоит заливать сиденья водой — достаточно нанести пену. Дайте средству время подействовать (опять же, по инструкции) и используйте мягкую щетку для удаления загрязнений.

Чтобы удалить сложные пятна, придется применить тяжелую артиллерию — в зависимости от степени загрязнения используйте парогенератор, торнадор или экстрактор.

Чистка паром позволяет не только убрать пятна и не оставить разводов, но и имеет антибактериальные свойства, а также удаляет неприятные запахи. Для подобных манипуляций подойдет любой утюг с функцией пара или домашний пароочиститель — держите его на минимальном расстоянии, но не касайтесь сиденья.

Есть также профессиональные варианты, например, парогенератор для авто Bieffe Emilio RA Plus Auto. Он может чистить не только ткань, (в том числе и одну из самых капризных деталей салона — потолок), но и велюр, кожу, дерево, замшу, алькантару, пластик и т. д. Здесь у парогенератора есть преимущество перед обычными утюгами и пароочистителями — с их помощью крайне нежелательно обрабатывать что-либо, кроме текстиля.

Профессиональный автомобильный парогенератор Bieffe Emilio RA Plus Auto

Для удаления застарелых глубоких пятен можно использовать торнадор или экстрактор. Торнадор (пневмохимчистка) впрыскивает чистящее вещество глубоко в материю, нагнетает эту смесь как торнадо, приподнимает ворс и выбивает загрязнения.

К примеру, скорость вращения торнадора TR-10 достигает 3600 об./мин. При этом он позволяет максимально эффективно чистить поверхности без применения физических усилий и экономно расходовать моющие средства.

Торнадор TR-10 для сухой и влажной химчистки автомобиля

Экстрактор — разновидность пылесоса для влажной уборки, который подает моющее средство под высоким давлением с помощью помпы, а обратно всасывает грязь и отработанный состав. Некоторые экстракторы также умеют нагревать воду.

Для чистки салона автомобиля подойдет, например, модель Karcher Puzzi 8/1 C. Главное достоинство этого экстрактора— отсутствие расходных материалов, которые требуют замены. С его помощью можно также почистить обивку мягкой домашней мебели.

Экстрактор Karcher Puzzi 8/1 C

Мощность его насоса составляет 40 Вт, турбины — 1200 Вт, благодаря этому после уборки остается очень мало влаги, и текстильное покрытие быстро высыхает.

Обивка из натуральной и искусственной кожи

Кожаная обивка менее подвержена появлению пятен, но чувствительнее к абразивному воздействию, поэтому к ней надо относиться с особой осторожностью – например, когда пылесосите с помощью пластиковой насадки.

Чистить такие сиденья лучше всего с помощью специальных шампуней и эмульсий — нанесите их по инструкции, а затем протрите микрофиброй. Искусственная кожа не так требовательна, как натуральная — ее можно помыть с помощью обычных моющих средств.

Обивка из алькантары

При чистке сидений из алькантары нежелательно использовать пар, а также активно тереть обивку (это испортит текстуру). Лучше всего чистить такое покрытие обычным пылесосом или мягкой щеткой, а затем просто пройтись по ней влажным (не мокрым!) полотенцем.

Чистим ремни безопасности и руль

Ремень безопасности сплетен очень плотно, из-за этого пыль в нем очень сложно удалить. С другой стороны, использовать для очистки сильно действующую химию не стоит — она может ослабить плетение и снизить прочность ремня.

Чтобы вымыть ремень, вытяните его полностью и замочите в ведре с моющим средством, можно также использовать обычное хозяйственное мыло и щетку — дешево, действенно и безопасно.

Руль собирает очень много жирных пятен с рук, поэтому ему обязательно необходимо уделить должное внимание. Хотя чистить его достаточно просто — микрофиброй и очистителем, для швов используйте обычную зубную щетку.

Чистим пол и коврики

Чистка пола также зависит от материала, из которого он сделан. Некоторые модели имеют на полу плотный сплетенный материал, который только похож на ковер, но не имеет ворса — в такое покрытие въедается много грязи и пыли, которую сложно вычистить.

Используйте для чистки пола щетку и пылесос с разными насадками, чтобы добраться во все труднодоступные места. Затем нанесите специальный очиститель — он ослабит сцепление ворса и грязи, после чего ее можно будет удалить все той же щеткой. В зависимости от степени загрязнения, повторите это действие несколько раз. При этом старайтесь не заливать ковровое покрытие: оно должно быть влажным, но не мокрым. После высыхания еще раз пройдитесь пылесосом по очищенным зонам.

Если у вас есть экстрактор, используйте его — весь процесс пройдет быстрее и эффективнее. А вот коврики не требуют особой осторожности: тщательно вымойте их водой с моющим средством, можно даже постирать их в стиральной машине.

Моем стекла и зеркала

Для мойки стекол и зеркал заднего вида используйте средства, которые не содержат аммиака — так вы обезопасите остальные детали интерьера в случае попадания раствора на них. Именно поэтому лучше также распылять средство на микрофибру, а не на само стекло.

Используйте несколько салфеток — одну, чтобы нанести средство, вторую — протереть стекло, и третью — чтобы убрать возможные полосы. В противном случае будут видны следы от протирания.

Не забудьте опустить каждое стекло, чтобы хорошо помыть верхнюю часть, которая обычно скрыта уплотнителем.

Сушим салон и наносим защитные покрытия

Для автомобильной химчистки лучше выбирать сухой и солнечный день. Откройте все окна и двери, чтобы обеспечить максимальную циркуляцию воздуха.

Во избежание появления плесени очень важно хорошо просушить тканевые и ворсистые поверхности. Несмотря на большую всасывающую силу, даже экстрактор не способен полностью удалить влагу. Поэтому после его применения автомобиль необходимо активно проветрить естественным путём либо просушить феном (если это позволяют материалы в салоне).

Чтобы закрепить результат, когда салон полностью высох, нанесите защитные составы на детали интерьера. Есть специальные средства для материи, кожи, пластика, коврового покрытия.

Если проводить такую уборку салона даже раз в год (при условии регулярной мойки), то услуги профессиональной химчистки вам не понадобятся.

В таблице ниже мы собрали все девайсы, упомянутые в статье, указав их средние цены на российском рынке.

Источник https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pochistit-salon-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Источник https://pikabu.ru/story/kak_pochistit_salon_avto_svoimi_rukami_7432311

Источник https://zoom.cnews.ru/publication/item/63399