Убираем суперклей с кузова автомобиля

Убираем суперклей с кузова автомобиля

Клеили с товарищем молдинги на двери автомобиля суперклеем и случайно замазали им лакокрасочное покрытие. Отскребать клей нельзя, пострадает краска. Пытаться стереть вещество сразу после промашки тоже чревато — вместо аккуратных прозрачных капель получим мутные разводы.

В интернете обсуждают целый ряд способов решения проблемы — начиная с обработки пострадавшего места нулевой наждачкой с последующей полировкой кузова и заканчивая прикладыванием к присохшему клею смоченной водой тряпки на целые сутки, чтобы клей размок и отстал.

Первое слишком круто и затратно, второе затруднительно в условиях сибирской осени и отсутствия тёплого гаража. Ещё кто-то пытается чуть ли не строительным феном греть в попытке пересушить слой клея, чтобы тот растрескался и отвалился. Не знаю, нет у меня фена, и вам не рекомендую пробовать.

Остаётся химия. Продаются специальные средства для удаления суперклея с твёрдых поверхностей, но ими даже пробовать оттирать не стал, отзывы противоречивые. Нашёл проверенное народное решение. Итак…

Как убрать засохший суперклей с кузова автомобиля?

• «Димексид» (старинное лекарственное средство для наружного применения, продаётся во всех аптеках страны):

• Резиновые перчатки (медицинские или хозяйственные):

• Что-то типа большой ватной палочки (если нежелательного суперклея совсем немного, наверняка подойдут и обычные гигиенические ватные палочки):

• Маленький деревянный или пластиковый скребок для осторожного удаления размокших капель клея (в моём случае скребком был обратный конец палочки для еды).
• Вода и чистая сухая тряпка.

«Димексид» — противная штука, поэтому работать с ним следует только в перчатках. Этот препарат используется как вспомогательное средство для ускорения проникновения других лекарственных препаратов через кожу. На автомобильных форумах пишут, что «Димексид» токсичен, но это явное преувеличение. Тем не менее, работать с ним в закрытом помещении не рекомендуется. Лучше на улице или в большом проветриваемом гаражном боксе, в маске.

Надеваем перчатки/маску, смачиваем вату (если нет «ватной палочки», подойдёт и кусок чистой грубой ткани) «Димексидом» и начинаем натирать присохший клей, стараясь не задевать пластик. Как почувствуете, что клей размягчился, стал вязким, собирайте его на вату (ветошь, тряпку) или счищайте скребком.

Тонкий слой клея начинает отходить почти сразу, минуты через две-три; с тем, что потолще, придётся повозиться, чередуя химобработку и скобление. Запасайтесь терпением. Следите за ватой (тканью, тряпкой) — обложенную снятым суперклеем ветошь нужно периодически менять. После того, как закончите, смойте водой остатки средства с обрабатываемой поверхности и протрите сухой тряпкой.

Вот так перед обработкой выглядела моя проблема:

После обработки остались белёсые следы, но клея практически не видно:

Скорее всего, белёсые следы — остатки клея, размазанные тонким слоем. Очевидно, недотёр. Исходя из своего химического состава, «Димексид» повреждать лакокрасочное покрытие не должен. В любом случае удаляйте клей аккуратно, при хорошем освещении, держите наготове чистую тряпку и воду, чтобы в случае чего смыть химикаты. И не забывайте про пластик — «Димексид» его разъедает. Успехов.

Убираем суперклей с кузова автомобиля: 3 комментария

Аркадий. :

Димексид не панацея. Мне не помог. Залил левую дверь в попытке приклеить сломанное зеркало. Попытки оттереть димексидом не увенчались. На свой страх и риск купил антиклей для ткани. За два подхода полностью удалил клей, после заполировал лкп.

Да, вполне возможно, димексид справляется не во всех случаях. Разный состав моментального клея разных производителей, толщина нанесённого слоя, может, какие-то особенности ЛКП конкретного автомобиля (пористость, зернистость), а может, вы немного не дождались, пока средство начнёт действовать. Но за подсказку спасибо, может кому и поможет антиклей для ткани как альтернатива!

алексей :
есть фото этого антиклея

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Как убрать следы от скотча и клей с кузова автомобиля

Лакокрасочное покрытие автомобиля является не только декоративным слоем, придающим автомобилю эффектный и выразительный внешний вид, но и обязательной составляющей защиты металла от различных неблагоприятных внешних воздействий. Целостность покрытия обеспечивает защиту автомобиля, но и само по себе оно так же нуждается в защите от повреждений и требует крайне осторожного обращения. В связи с этим, при возникновении тех, или иных загрязнений, к выбору средств и способов их смывания необходимо подходить осознанно.

Одной из достаточно распространенных проблем владельцев авто являются вопросы: чем убрать следы от скотча на машине и как убрать клей от скотча. Принимая решение, чем убрать следы скотча с кузова автомобиля, прежде всего необходимо определить, чем и как этого делать не стоит. Здесь точно не поможет автомойка с автошампунем.

Как известно, любой скотч состоит из внешнего и клеевого слоев, состав которых отличается в зависимости от предназначения. И если удалить внешний слой обычно труда не составляет, то с липким слоем дела обстоят иначе.

Виды скотча

Так, наиболее часто встречаются следующие виды:

• Малярный скотч. Чтобы убрать его с машины, особых усилий, как правило, не требуется. Связано это с тем, что такая лента изготавливается на бумажной основе, отмыть которую можно просто размочив теплой водой. Его клеевую основу, если она успела застареть и засохнуть, можно удалить при помощи мягкой тряпки и растительного масла;
• Монтажный (канцелярский) скотч. Основа такого скотча-алюминиевая фольга, являющаяся прочным и влагонепроницаемым материалом. Удалить его можно только прибегнув к специализированным средствам:
• Монтажная клейкая лента на каучуковом клее. Как правило, его удаление проходит легко. Если же речь идет о застарелых загрязнениях, выходом из положения может стать канцелярский ластик.

Основные способы, чем можно удалить остатки скотча с автомобиля

Масла

Масла практически любого происхождения являются наиболее безопасным и легко доступным средством, которым можно убрать 3м скотч с кузова, или любой иной части автомобиля. Он подойдет, так как в составе клейкой ленты есть масляный компонент. Суть метода крайне проста и заключается в шести последовательных действиях, в ходе которых:

• Обильно смоченным в масле тампоном протирается нужное место;
• Выдерживается экспозиция длительностью от 5 до 12 часов (длительность зависит от толщины слоя, вида скотча и того, насколько застаревшими являются следы);
• Производится повторное нанесение масла;
• Выдерживается экспозиция в течение 2-5 часов;
• Осуществляется удаление скотча, а места присутствия клея протираются смоченным в мыльном растворе тампоном до полного их устранения;
• Поверхность протирается чистой сухой тканью.

Вдобавок, можно использовать и эфирные масла. Однако, такие «щадящие» средства нуждаются в многократном повторении процедуры.

Канцелярский ластик

Обычная школьная стирательная резинка является еще одним из наиболее доступных подручных средств, с помощью которых можно избавиться от оставленных следов скотча. Необходимо учитывать, что в случае, когда для этих целей используется двухсторонний ластик, предназначенный одновременно для удаления карандаша и ручки, все манипуляции осуществляются исключительно мягкой «карандашной» частью. Связано это с тем, что часть, предназначенная для стирания следов шариковой ручки включает в свой состав грубый абразив, способный нанести микроповреждения или царапины на поверхность. Данный способ отличается простотой, но целесообразен только для случаев, когда площадь загрязнения крайне незначительна. В дальнейшем, если к обработанной области будет что-то приклеиваться, то ее следует обезжирить.

Похожий вариант для очистки клеевой массы — использование резиновой насадки, устанавливаемой на шуруповерт или дрель. Перед тем, как использовать этот метод, важно очистить покрытие кузова от мелкой сухой грязи, песчинок и т.д., так как при высокой скорости вращения насадки даже небольшое количество абразива существенно повредит покрытие. Не стоит нажимать во время работы электроинструмента, чтобы также не повредить покрытие. Данная методика очень эффективная и не занимает много времени.

Метод нагрева феном

Метод нагрева — действенный способ для удаления с поверхности клеевой пленки скотча. Сутью данного метода является в способности входящих в химическую структуру скотча акрила, масел и смол плавиться под воздействием температуры 60-70 градусов.

Суть способа заключается в следующем:

• Скотч нагревается при помощи обычного фена до температуры 60-70 градусов (горячий поток воздуха направляется на нужную область);
• По мере оплавления клеевой основы, клейкая лента постепенно отделяется либо вручную, либо при помощи резинового шпателя, или любого иного предмета, не имеющего острых краев, способных поцарапать поверхность.

Подробное описание метода ниже:

• Следует прогреть нужное пространство в течение нескольких минут;
• Затем, когда начнется плавление клея, следует подцепить скотч за край и потянуть неспеша вверх. Чтобы не повредить покрытие или краску, потребуется использовать тонкий пластик (карту) или шпатель.
• Для очистки поверхности автомобиля от остатков клея, необходимо также нагреть эту область.
• К прогретой области надо приложить широкую клеящую ленту обратной стороной;
• Ее следует придавить и затем отодрать (она снимается с остатками следов).
• Все действия необходимо выполнять быстро, чтобы не дать остыть прогретым участкам (резко оторвите скотч).

В случае, если полностью устранить клей вместе с бумажным слоем не удалось, ее следы повторно нагреваются и удаляются при помощи другой клеящей ленты, приложенной не липкой стороной. Необходимо отметить, что применение строительного фена в данном случае не желательно, так как подаваемая им температура может оказаться слишком высокой. А если вы все-таки решили им воспользоваться, необходимо действовать предельно осторожно.

Домашняя бытовая химия (средства для мытья посуды и окон)

Наиболее распространенными для устранения и избавления от оставленных жирных следов являются моющие средства для мытья посуды и окон. Несколько реже используются растворенные в воде капсулы для посудомоечных машин или стиральный порошок. Суть этого деликатного метода максимально проста и представлена ниже:

• Первым шагом следует распылить жидкость для промывания стекол на загрязненный участок. На эту же область нанести средство для мытья посуды с помощью мягкой губки.
• Обработанный участок надо прогреть в течение нескольких минут;
• Следует повторить процедуру полностью еще раз спустя 8-10 минут, так как химические компоненты в составе домашней бытовой химии воздействуют постепенно.
• По окончании процедур протрите обработанный участок мягкой и влажной губкой.

Растворители

Их перечень достаточно обширен и включает в себя: спирт, жидкость для удаления лака с ногтей, керосин, бензин, уайт-спирит и ацетон. Крайне важно помнить, что такие они считаются достаточно агрессивными и при неосторожном обращении могут в лучшем случае могут оставить белые разводы или матовые пятна на покрытии, а в худшем его ощутимо повредить. Кроме этого, входящие компоненты могут вызвать раздражение на коже. В связи с этим, осуществлять удаление скотча можно только в защитных перчатках и после предварительного проведения пробы на малозаметном и ограниченном участке покрытия. Если в результате тестирования никакого негативного воздействия на лакокрасочную поверхность не отмечается, можно приступить непосредственно к процессу очищения салона, кузова и других частей машины.

Растворитель наносится на скотч и после 2-3 минутной экспозиции лента удаляется путем отрыва. В качестве вспомогательного средства может использоваться резиновый шпатель, или пластиковая карта. После завершения процесса, поверхность промывается с автомобильным шампунем, или протирается влажной тряпкой.

Небольшая пошаговая инструкция:

• Чистая сухая салфетка смачивается растворителем;
• Следующим шагом она кладется на поверхность на 3-4 минуты. За это время элементы вступают в химическую реакцию с остатками клея.
• Затем надо подцепить (поддеть) скотч за край и потянуть на себя.
• Оставшиеся следы обрабатываются повторно первым шагом.

Спирт

Использование спирта подойдет, если поджимает время, при этом метод достаточно безопасен для лакокрасочного покрытия. В сравнении с другими растворителями, спирт достаточно безобиден. Однако, он тоже может оставлять свои следы на поверхности кузова. Поэтому стоит найти какой-нибудь незаметный участок на автомобиле (например, багажник) и проверить реакцию.

Важно понимать, что такие средства как ацетон и уайт-спирит способны повредить покрытие и использовать их надо только в самых крайних случаях. Агрессивные химические компоненты, находящиеся в составе керосина, уайт спирита или ацетона вызывают раздражение кожи. Поэтому работать с ними надо в перчатках и желательно на свежем воздухе. Альтернативой спирта выступают водка или самогон.

Кислота

Неплохие результаты в борьбе с остатками скотча показывают разведенная с водой в пропорции 1:1 уксусная кислота и обычный столовый уксус (в данном случае разведения с водой не требуется). К особенно агрессивным они не относятся, но тем не менее при работе с ними стоит проявить осторожность.

Более подробная инструкция ниже:

• Необходимо развести раствор столового уксуса и воды в пропорции 1 к 1 (2 столовых ложки уксуса и столько же воды).
• Следующим шагом надо смочить уксусным раствором кусок ваты и нанести на место, нуждающееся в зачистке.
• Следует подождать около получаса, чтобы кислота вступила в реакцию с клеем и начала его растворять;
• Оставшиеся следы раствора следует промыть теплой водой;
• После этого ничего не должно остаться;

Влажные салфетки

Отличным и безопасным методом удаления несложных следов от скотча являются влажные салфетки. Однако, стоит отдавать предпочтение продукции для детей, потому что в них не присутствуют вещества, способные повредить покрытие машины.

Салфетка прикладывается к загрязненной области на несколько минут. Желательно каждые 2 минуты аккуратно протирать участок, не отрываясь от него. Напоследок, спустя 8-9 минут, стоит с усилиями снова окончательно оттереть грязь.

Каучуковый диск

Твердый каучуковый диск является весьма действенным и безопасным средством. Обладает большим ресурсом эксплуатации и отличается простотой в использовании (достаточно просто закрепить на дрели или шуруповерте и поднести к загрязненной зоне). Стоит выполнять процедуру аккуратно, чтобы покрытие не потрескалось.

Auto Magic 40

Абсолютно безопасное, но при этом крайне действенное средство, пригодное для удаления сложных загрязнений, в том числе: битума, засохшей жвачки и т.д. Аналогичными характеристиками обладают так же: Ligui Moly, Abro, Profoam, Grass и т.д.

Антискотч

Недорогой, безопасный и действенный. В составе отсутствуют агрессивные вещества.

Антисиликон

Антисиликон является чистым растворителем, в составе которого нет смазывающих композиций (в отличие от WD-40). Он отлично справляется с удалением остатков и следов скотча с различных поверхностей (стекло, ЛКП, пластик). Его в небольшом количестве необходимо нанести на мягкую ткань и затем аккуратно оттереть зону. Затем область дополнительно обрабатывается полиролью.

Автомобильный воздушный клапан

Деталь зажимают в перфоратор, и на низкой скорости и минимальных оборотах проводят прочистку. Стоит быть очень аккуратным и осторожным во время работы. После процедуры место промывается водой и насухо вытирается.

Средство для мытья стекол

Еще один из способов аккуратного удаления остатков скотча и следов клея с автомобиля. Хорошо подходит для ластика и ЛКП и стекол машины. Изначально область прогревается, затем обрабатывается данным раствором. Спустя 3-4 минуты место нанесения протирают сухой тряпкой. При необходимости процедура повторяется.

Средство для снятия лака

Необходимо пропитать им ватный тампон. Затем область загрязнения тщательно протирается, затем следует подождать около 3-4 минут. Остатки клея протираются сухой тряпкой. Метод очень эффективен, так как удаляются сами компоненты клеевой структуры. Однако, стоит быть уверенным, что оно не содержит ацетон, так как он может повредить авто.

Специальные средства

Неплохие результаты можно получить с помощью спецсредств. Перечислим некоторые популярные бренды:

• Liqui Moly – продукт прекрасно размягчает следы от клеящих элементов (наклейки и т.д.).
• Grass – универсальнен, устраняет следы скотча, жвачки, маркера и загрязнений другого рода.
• Abro – золотая середина: очищает поверхность от любых типов грязи.
• Runway – безопасный очиститель в виде спрея. Абсолютно не вредит поверхностям.
• Profoam – очиститель отлично подойдет для устранения любых загрязнений на машине.

Все эти средства можно купить в любом автомобильном магазине или заказать в интернете.

Вещество для розжига на парафиновой основе

Пригодиться в очистке кузова от следов скотча может и вещество на базе парафина. Чтобы его использовать, не надо прилагать большие физические усилия. Вещество полностью безопасно для лакокрасочных покрытий. В некоторых вариантах оно может не справиться, поэтому стоит рассмотреть другие способы и варианты.

Чем нельзя отмывать следы скотча на машине

Автомобилистам однозначно не стоит использовать приспособления, содержащие грубый абразив. Связано это с тем, что даже мелкие абразивные частицы способны испортить нежный верхний слой покрытия.

В список запрещенных для обработки средств входят:

• Сода;
• Горчица;
• Губки с жестким слоем;
• Порошковые чистящие средства, в том числе предназначенные для мытья посуды и обработки сантехники;
• Лед и любые иные способы, основанные на замораживании.

Варианты удаления скотча с разных поверхностей

Методика отличается в зависимости от загрязненной поверхности:

• Канцелярский скотч с ЛКП легче всего очищается спиртом или растворителями (тот же антиспирт). Если очищать с помощью масел, средств для розжига, салфеток зачастую приходится прикладывать кучу сил для обработки. А если использовать нагревание феном или очистку с помощью каучукового диска, запросто можно повредить лакокрасочное покрытие.
• Двухсторонний скотч удаляется посложнее. В данном случае лучше применять другие варианты. Используя масло, или применяя кучу сил с применением ластика, домашней бытовой химии или влажных салфеток прогресса практически не будет. Перед удалением следов или отметин от брызговиков и молдингов, их следует нагреть феном.
• Старые следы загрязнения на передней панели, которые остаются после двухстороннего скотча, рекомендуется удалять растворителями. Высокую оценку в данном случае получает «Актисиликон» и растворители, близкие по составу на его. Остатки скотча куда легче удалить, если сначала их прогреть с помощью фена на максимальном режиме.
• При обработке поверхности из пластика и ее очистке от двухстороннего скотча следует действовать осторожно. Не стоит использовать слишком сильные растворы или абразивные вещества. Здесь лучше подойдет масло, канцелярский ластик, бензин.

Вывод: как и чем удалить следы от скотча на машине

Выбирая, чем удалить клей от скотча с кузова автомобиля, крайне важно уделять внимание составу используемых средств и четко следовать всем необходимым инструкциям. Непродуманные действия могут привести к крайне нежелательным последствиям, ликвидировать которые будет проблематично. В связи с этим, начинать очистку поверхности лучше с наиболее простых и щадящих методов, исходя из ситуации. Идеальным вариантом для автовладельцев станут вещества, безопасность которых гарантируется производителем.

Полезные видео

Как удалить клей от защитной пленки с кузова авто

Бронировочная пленка эффективно защищает ЛКП автомобиля от абразивных повреждений, но имеет ограниченный ресурс и через некоторое время ее приходится снимать.

Сделать это – не всегда легко, поскольку не все мастера применяют качественный полиуретан Llumar, Sun Tec, или STEC, долго остающийся эластичным и удаляемый практически без следа.

Более дешевые аналоги, а также виниловые и каландрированные пленки – со временем твердеют, превращаясь в потрескавшийся «пластик».

Их адгезивная основа намертво прилипает к ЛКП, часто проникает в поры лака, вызывая точечное изменение цвета.

Чем дольше покрытие пробудет на кузове – тем труднее будет его снять и сложнее удалить клей от пленки, оставшийся на месте бронировки.

Главное – не повредить ЛКП

Советчики-непрофессионалы предлагают много вариантов, чем снять клей после пленки – от Кока-Колы, до 646 растворителя, включая: бензин, медицинский спирт, керосин, бытовые моющие средства для посуды и газовых плит.

Применять эти агрессивные вещества, а тем более – грубо тереть липкие следы ветошью или «наждачкой» – не следует. Щелочи, кислоты и растворители повредят лак, сделав его поверхность матовой, пористой, а пыль, налипающая на клей, жесткие волокна ткани и наждак – поцарапают ЛКП. После такой обработки машину точно придется полировать, или даже перекрашивать, чтобы ликвидировать следы неумелой чистки.

Для гарантированного результата, профессионалы пользуются промышленным спреем-очистителем 3M Industrial Cleaner, кроме клея удаляющим сложные жировые и масляные загрязнения. В состав клинера входит апельсиновое эфирное масло, обеспечивающее ему приятный цитрусовый запах, поэтому в быту очиститель чаще называют «Апельсинкой».

Есть 3 надежных способа убрать клей с авто:

1. Аккуратно снять вместе с демонтируемой защитой, стерев остатки очистителем.
2. После отделения верхнего слоя, растворить профессиональным составом.
3. Свести, вместе с верхним слоем, полиуретановым кругом для удаления скотча.

Какой из способов применить – зависит от состояния защиты. Если она все еще эластична и отрывается широкими кусками – понадобится немного времени и всего один флакон «Апельсинки» на всю машину.

Если покрытие уже потрескалось и крошится при попытке снятия – на каждую кузовную деталь может уйти по целому флакону.

Комплексный способ очистки поверхности

Полноценно снять пленку, а вместе с ней – удалить клей с авто можно только при температуре +30 оС и выше.

Когда машина отстоится в теплом боксе до нужной температуры – размягчившуюся защиту аккуратно поддевают с края пластиковым шпателем и натягивают пальцами, под углом к поверхности, медленно отрывая от нее. Оставшиеся липкие островки размягчают спреем, а затем аккуратно протирают чистой мягкой микрофиброй.

Угол, и усилие с которым нужно тянуть край – выясняется опытным путем. Все зависит от прочности и эластичности материала. Главное – чтобы по краям детали при монтаже пленки не был нанесен праймер, усиливающий адгезию, иначе легко «подорвать» ЛКП.

Если нет возможности прогреть машину в боксе – придется нагревать поверхности локально. За неимением тепловой пушки, которую используют для монтажа натяжных потолков, позволяющей одномоментно прогреть большую площадь, можно воспользоваться парогенератором, или техническим феном.

Парогенератор – намного эффективнее размягчает пленку, не высушивая ее, и безопасен для обрабатываемой поверхности, но образует лужу конденсата вокруг рабочей зоны. Фен – быстро нагревает узкую площадь (включая беззащитные пальцы).

При отсутствии навыка – им легко перегреть или даже сжечь лак.

Снятие застарелой пленки

В сложных случаях, для того, чтобы убрать клей с кузова авто – применяют электроинструмент со специальной полиуретановой насадкой. Диск для снятия скотча и различных клейких компонентов также хорошо стирает и саму затвердевшую бронировочную пленку (вместе с липкой основой, не повреждая ЛКП).

Этот способ результативный, но долгий и трудоемкий. Он требует хорошего навыка обращения со шлифмашиной, а также – аккуратности. Обрабатываемую поверхность нужно защитить от попадания пыли и песка, иначе – они могут налипнуть на круг и поцарапать лак.

Чтобы быстро очистить машину от следов бронировки, не тратя нервов и усилий – достаточно обратиться к профессионалам. Приезжайте, мы знаем, как убрать клей от пленки, сохранив ЛКП в идеальном состоянии.

Для работ: “Как удалить клей от защитной пленки с кузова авто”
мы использовали:

Щелочное пенное моющее средство на основе активного хлора GIOS F 1 (канистра 19 л)

Кислотное низкопенное моющее средство на основе ортофосфорной кислоты CIP 54 (канистра 19л)

Щелочное пенное моющее средство GIOS F 6 (канистра 5 л)

Моющее средство CIP 35 (канистра 19 л)

Нейтральное пенное моющее средство с содержанием ЧАС NEUTRAL F71 (канистра 5л)

Нейтральное пенное моющее средство с содержанием ЧАС NEUTRAL F71 (канистра 19 л)

Щелочное пенное моющее средство с содержанием ЧАС GIOS F 4 (канистра 19 л)

Кислотное пенное моющее средство FRIOS F22 (канистра 5 л)

Щелочное пенное моющее средство для мягких металлов GIOS F 9 (канистра 19 л)

Моющее средство GIOS F 11 (канистра 5 л)

Кислотное беспенное моющее средство CIP 61 (канистра 20 л)

Кислотное пенное моющее средство DESO C6 (канистра 17,6 л)

Щелочное пенное моющее средство для жесткой воды GIOS F 11 (канистра 19 л)

Кислотное низкопенное моющее средство на основе ортофосфорной кислоты CIP 54 (канистра 5л)

Моющее средство CIP 30 (канистра 5 л)

Высокощелочное пенное моющее средство GIOS F7 (канистра 18,5 л)

Высокощелочное беспенное моющее средство CIP 30 (канистра 18,5 л)

Щелочное пенное моющее средство для мягких металлов GIOS F 9 (канистра 5 л)

Щелочное пенное моющее средство с содержанием активного хлора GIOS F1 (канистра 5 л)

Щелочное беспенное моющее средство с содержанием активного хлора CIP 32 (канистра 19 л)

Нейтральное пенное моющее средство NEUTRAL F 70 (канистра 5 л)

Нейтральное пенное моющее средство NEUTRAL F 70 (канистра 19 л)

Кислотное пенное моющее средство FRIOS F22 (канистра 19 л)

Высокощелочное пенное моющее средство GIOS F8 (канистра 18,5 л)

Щелочное пенное моющее средство с содержанием ЧАС GIOS F 4 (канистра 5 л)

Источник https://budaev.org/glue-on-auto/

Источник https://axelpack.ru/kak-ubrat-sledi-scotcha

Источник https://spbmoika.ru/uslugi/oklejka-avto/kak-udalit-klej-ot-zashhitnoj-plenki-s-kuzova-avto