Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Содержание

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Не всегда штатная сигнализация спасает машину от кражи. Многие автовладельцы применяют дополнительные средства охраны, популярна механическая защита на педали автомобиля от угона. Предлагаем описание и характеристики четырех лучших.

Не всегда штатная сигнализация спасает машину от кражи. Многие автовладельцы применяют дополнительные средства охраны, популярна механическая защита на педали автомобиля от угона. Предлагаем описание и характеристики четырех лучших.

4 позиция — Related to the car Store «Авто»

Одно из наиболее часто совершаемых преступлений (по статистическим данным) как в России, так и во всем мире — угон машин. Механическая защита от угона автомобиля на педали не будет лишней в дополнение к другим способам охраны. Изучая мнение владельцев транспортных средств, экспертов, на 4-е место рейтинга мы поставили Related to the car Store «Авто Тормозная педаль сцепления». Это замок из нержавеющей стали. Устанавливается на педаль машины. Характеристики изделия представлены в таблице.

Related to the car Store «Авто»

МатериалНержавеющая сталь
Спецификации8 отверстий
Цена17,35 $
Ширина14 мм
Высота195 мм
Интервал блокировки1 см
ЦветСеребристый
Ссылка на товарhttp://alli.pub/5t3ezr

Этот механизм позволит без опасений оставлять свою машину на стоянке.

3 позиция — «Надежный Автомобильный Замок на педаль тормоза, сцепления и рулевое колесо»

На 3-м месте устройство, блокирующее руль, тормоз и механизм сцепления. Его описание представлено в таблице.

«Надежный Автомобильный Замок на педаль тормоза, сцепления и рулевое колесо»

Виды транспортных средствЛегковые авто, внедорожники, грузовики
Цена26,20 $
ЦветЧерный
Ссылка на товарhttp://alli.pub/5t3f5s

Конструктивно изделие представляет собой прочный крюк. Это надежная механическая защита автомобиля от угона. Крепится также на руль и сцепление, устанавливается быстро, снимается за несколько секунд.

2 позиция — «Блокиратор на педаль и руль ТС, универсальный»

Второе место в списке лучших видов механической защиты на педали автомобиля занимает универсальное противоугонное изделие на колесо управления авто с характеристиками, указанными ниже.

«Блокиратор на педаль и руль ТС, универсальный»

МатериалНержавеющая сталь
Артикул769033
Размеры, мм530 х 30 х 40
Страна производительКитай
Цена890 руб.

Надежность универсального замка обеспечивает материал, из которого он изготовлен — прочная сталь. Ее преимущества:

  • стойкость к ударам;
  • не гнется;
  • невозможно распилить без использования специальных средств;
  • долгий срок эксплуатации.

Приспособление выглядит как двусторонний крючок. Один конец крепится на руле, второй фиксирует педаль. Колесо рулевого управления фиксируется в статичном положении, его невозможно вращать. Описанный блокиратор очень эффективен против кражи транспортного средства.

1 позиция — Y-образный блокиратор

Лидирующую позицию в списке «Лучшая механическая защита на педали автомобиля от угона» занимает Y-образный крюк. Это устройство крепится на педаль и рулевое колесо. В нижеприведенной таблице зафиксированы технические параметры товара.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Замок противоугонный Y на руль и педаль автомобиля

Из чего изготовленПластик, металл
Размеры, мм490 х 90 х 40
Масса, кг0,791
Цена, руб.1030

Изделие выпускается в Китае. При производстве используются нержавеющая сталь и сверхпрочный пластик. Преимущества Y-образной защиты авто от угона следующие:

  • материал износостойкий, прослужит много лет;
  • изделие невозможно распилить, если не использовать специальных устройств;
  • блокиратор не гнется;
  • нержавеющая сталь и пластик не поддаются коррозии;
  • злоумышленник не сможет нажать на педаль и осуществить рулевое управление.

Алгоритм действий по эксплуатации устройства очень простой:

  1. Вставьте в девайс ключ, поверните.
  2. Настройте длину соразмерно расстоянию от колеса рулевого управления и сцепления.
  3. Захватите одну из педалей.
  4. Вторым крючком зафиксируйте руль.
  5. Завершите блокировку: выньте ключ, затяните замок.

Механическая защита от угона автомобиля на педали и колесо рулевого управления устанавливается в течение нескольких секунд. И столько же времени понадобится, чтобы снять блокиратор.

Противоугонка на педали

В современном автомобильном мире, если верить статистике, угоняют каждые десять секунд по одному авто. Чаще это происходит с машинами, не имеющими противоугонные устройства. Хотя для злоумышленников «вскрыть» любую сигнализацию дело времени.

фото 1

Электронных противоугонных систем для автомобиля выпускается множество различных видов, начиная от примитивной подачи звукового сигнала, заканчивая спутниковым слежением. В век компьютеризации и уровня образования «специалистов» по угону автотранспортного средства, нет ничего сложного, отключить или вывести из строя блок охранной сигнализации.

Чтобы увеличить процент гарантии от похищения автомобиля, необходимо в паре с электронным охранным устройством применять механические или электромеханические блокираторы. Об одном из них рассказывается в этой статье.

Назначение блокираторов педалей

Существует несколько типов блокираторов в зависимости от их места применения:

Из всех этих типов рассмотрим один, который предназначен для обездвиживания одной или двух педалей управления (тормоза, сцепления, акселератора). Это устройство обеспечивает надежную защиту от угона, не вмешиваясь в конструкцию автомобиля.

Разновидности блокираторов

Блокираторы приводов тормозов по виду их замков бывают механические и электромеханические различных конструкций, в зависимости от выпускающего предприятия. Еще есть самодельные, которые делаются кустарным способом с применением простых замков и подручных материалов.

Механический блокиратор

Механический блокиратор – это устройство, предотвращающее угон транспортного средства путем фиксирования частей автомобиля, в данном случае, педалей управления.

Фото 8

Существуют универсальные фиксаторы, которые блокируют руль и одну из педалей.

фото 9

Этот вид противоугонного средства появился раньше других, и конструкция исполнена только из механических составляющих.

Принцип работы

Основной задачей устройства является блокировка педалей в естественном состоянии. Элемент блокиратора надевается на рычаг педали с упором в корпус кузова и фиксируется замком. Возможно использование, как для тормоза, так и для сцепления. Если автомобиль с автоматической коробкой передач, то можно применять к педали акселератора.

фото 10

Комбинированный блокиратор устанавливается на рулевое колесо и на одну или обе педали. Элементы устройства натягиваются между собой и фиксируются замком, блокируя тем самым управление автомобилем.

Преимущества и недостатки устройств

Механические противоугонные блокираторы имеют свои «плюсы»:

  • простота в эксплуатации, нет сложностей во время установки и снятии устройства;
  • не зависит от электропитания;
  • нет необходимости устанавливать дополнительные элементы на автомобиль;
  • универсальность изделий, устанавливаются в любые марки транспортных средств;
  • низкая стоимость.
  • изделия, изготовленные из некачественного материала (большинство импортируются из соседней страны), легко поддаются взлому злоумышленников;
  • при применении комбинированного устройства, соединяющего руль и педаль, автомобильные угонщики перепиливают ножовкой или перекусывают кусачками «баранку» и снимают фиксатор;
  • если устройство установлено только на тормоз, то похитители могут применять при торможении «ручник»;
  • на автомобиле с автоматической коробкой передач при установке блокиратора только на педаль «газа» «воришка» может двигаться при холостых оборотах на небольшой скорости.

Читать статью Как работает ручник на дисковых тормозах?

Электромеханический блокиратор

Электромеханический блокиратор – это устройство, ограничивающее работу педали тормоза и купирующее движение автомобиля. В нем объединены электротехническая составляющая и механические элементы конструкции. Может применяться совместно с блокированием рычага коробки передач и с блокированием рулевого колеса.

Последние разработки электромеханического блокиратора тормозной системы достигли высокого уровня безопасности в плане угона автомобиля. Устанавливается он на педали тормоза и системе транспортного средства, разблокировка происходит при помощи специального кодового ключа.

фото 11

Существует устройство, блокирующий клапан которого устанавливается непосредственно в контур тормозной системы. Педаль нажимается, создает давление в системе, блокируя колеса, а клапан удерживает это давление. Разблокировка также происходит при помощи пульта или кодового ключа.

Принцип работы

Самый распространенный противоугонный замок для педали тормоза – это устройство «Sniper» («Снайпер»), выполняется разными фирмами в различных модификациях, но принцип действия одинаков.

Комплектация противоугонного замка «Sniper»:

фото 12

  1. Телескопический рабочий цилиндр следящего действия.
  2. Кронштейн для крепления к элементам кузова.
  3. Устройство для крепления к педали.
  4. Сервисная кнопка.
  5. Площадка со считывателем кода.
  6. Кодовые ключи типа «Touch Memory».

Установка «Снайпер» крепится с одной стороны к рычагу педали, а с другой стороны к корпусу кузова.

фото 13

В состоянии покоя устройство никак не влияет на работу тормозного механизма, но когда оно включено, то при попытке угона срабатывает блокировка. Происходит это следующим образом: при нажатии тормозной педали она не возвращается, остается в нажатом положении, блокиратор не дает ей вернуться назад. Колеса автомобиля фиксируются тормозной системой, и последующие нажатия на педаль только усугубят ситуацию. Разблокировать можно только специальным кодовым ключом.

Обычно, электромеханический замок типа «Снайпер» приводится в режим охраны путем нажатия кнопки на собственном брелоке или брелоке противоугонной сигнализации. Снятие с режима охраны только контактным кодовым ключом, чтобы избежать перехвата сигнала угонщиками.

Схема собрана так, что включение блокировки возможно только при заглушенном двигателе, это исключает любые варианты активизации устройства во время движения.

Преимущества и недостатки

Электромеханические устройства для блокировки привода тормозной системы имеют свои плюсы:

  • простота при эксплуатации, активируется нажатием кнопки брелока сигнализации, деактивируется электронным чипом;
  • надежность, основную защитную функцию выполняет механическая часть устройства, имеющая стальной высокопрочный корпус. Система снабжена энергонезависимой памятью, устанавливается в труднодоступных местах с антивандальными адаптерами;
  • универсальность, возможна установка на любых автомобилях с автоматическими и механическими коробками передач;
  • достаточно долгий срок службы.
  • возможность избавиться от блокировки колес путем повреждения тормозных шлангов;
  • при долгой стоянке с нажатой тормозной педалью колодки могут прикипеть к дискам;
  • небольшой выбор электромеханических блокираторов на рынке;
  • высокая стоимость изделия и его установки в специализированных мастерских.

Самодельный

Нет ничего сложного, самостоятельно изготовить простейший механический блокиратор. На это уйдет немного времени и минимум затрат. Плюс еще в том, что изделие в процессе изготовления можно подогнать индивидуально под свой автомобиль.

Все что нужно для устройства блокиратора – это полоска металла, сверлильный станок (можно дрель), наждак (можно напильник), ножовку по металлу, сварочный аппарат и приобрести штыревой висячий замок.

фото 14

Отмеряем полоску металла с учетом расстояния между поликом и рычагом педали тормоза. Полоса должна быть в два раза длиннее. Далее сгибаем ее пополам при помощи тисков или если есть ручным гибочным станком. В теле полоски сверлим два отверстия разного диаметра, после этого к основанию заготовки привариваем перпендикулярно две пластинки для упора.

фото 15

Обрабатываем изделие напильником или наждаком, красим под свой любимый цвет и можно пользоваться.

фото 16

Более подробно и наглядно показано на видео:

Какой выбрать

Количество автовладельцев постоянно увеличивается, и у большинства нет гаражей. Автомобили на ночь оставляют, где придется, на стоянке, на парковке, возле подъезда и т.д. Отсюда возникает необходимость задуматься о сохранности своего транспортного средства.

Многие автолюбители дополнительно к штатной сигнализации устанавливают механические или электромеханические блокирующие противоугонные устройства. Лучшим устройством считается блокировка тормозной системы, и выбирая фиксатор для своего авто нужно учесть ряд критериев:

  1. Чтобы подобрать оптимальный вариант устройства, нужно ознакомиться и учесть особенности конструкции автомобиля, на который будет устанавливаться блокиратор.
  2. Следует внимательно ознакомиться, из какого материала изготовлен корпус и элементы противоугонного устройства. Он должен быть прочным и качественным.
  3. Желательно приобретать изделие от известных, зарекомендовавших себя с положительной стороны, производителей.
  4. Убедиться, что в соединениях частей блокиратора не должно быть люфта.
  5. Желательно чтобы блокирующее устройство имело гарантийный срок службы от изготовителя и сервисное обслуживание.

Как установить

Самое простейшее устройство для блокирования педалей это «Стальной пес». Установить его не составит труда:

фото 17

  • снять замок со скобы:
  • надеть скобу сверху на рычаг педали до упора ножками в полик;

фото 18

  • вставить замок в нижнее отверстие скобы, ближайшее к рычагу;
  • замкнуть замок.

Установка электромеханического блокиратора педалей типа «Sniper» происходит намного сложней. Лучше это делать в специализированной мастерской, но если имеются технические возможности и необходимые навыки, самостоятельно установить не составит труда. Для этого следует:

  • приобрести электромеханический блокиратор «Снайпер»;
  • прочитать инструкцию по установке;
  • снять нижнюю декоративную панель под рулевой колонкой в салоне авто;
  • отсоединить устройство с тормозной педалью;
  • установить на педаль блокиратор «Снайпер» согласно схеме;
  • установить на штатное место устройство с тормозной педалью и блокиратором;
  • соединить необходимые провода с существующей сигнализацией для блокирования общим брелоком;
  • поместить площадку считывания кода для снятия блокировки кодовым ключом под панель;
  • закрепить декоративную панель на место.

Полезное видео

На видео записано, как поэтапно установить электромеханический блокиратор на тормозную педаль автомобиля, а также показан принцип его работы

Механическая блокировка тормоза автомобиля принцип работы и установка замка на педали своими руками

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Механические противоугонные устройства имеют запорные механизмы для отдельных частей машины, которые закрываются ключами.

  • оборудование а/м скрытой кнопкой блокировки двигателя. Угонщик сразу не найдет ее, а долго искать не будет;
  • парковка в освещенном месте;
  • исключение видимости ценных вещей в машине;
  • использование наклейки на окна, предупреждающие о том, что автомобиль находится под охранной сигнализацией;
  • установка механических противоугонных систем;
  • использование мигающие светодиоды, отпугивающие угонщиков;
  • содержание автомобиля в ухоженном виде, по которому будет видно, что хозяин заботится о своей машине, и, вероятно, оснастил ее хорошей сигнализацией;
  • хранение машины на платной стоянке или в гараже;
  • всегда забирать ключи автомобиля с собой, даже если вышли из машины на полчаса.
Читать статью  Как защитить свой автомобиль от угона

Читать статью Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Механические противоугонные устройства для автомобилей на педали

Блокиратор педали тормоза

Блокиратор педали тормоза «Стальной пес»
Такой элемент имеет следующие свойства:

Большой плюс механических противоугонных устройств это независимость от электричества.

  • повышенный уровень секретности;
  • кодовый замок;
  • большая трудность вскрывания;
  • почти не подлежит демонтажу;
  • не зависит от электрики;
  • доступность при разрядке батареи;
  • при потере ключа возникнет проблема с восстановлением кода вплоть до распила.

Механическая противоугонка для авто на педали имеет на два вида:

  • внешний, крепится в верхнем положении, не позволяет нажать на педаль;
  • внутренний, крепится при помощи особенного клапана, блокирует колеса.

Механическая противоугонная система на руль

Блокиратор руля

Блокиратор руля автомобиля

Устройство в виде прута крепится на руль, упираясь противоположным концом в пол, не позволяя совершать поворот.

Это способ блокировки рулевого колеса. Устройство в виде прута крепится на руль, упираясь противоположным концом в пол, не позволяя совершать поворот. Руль крепится в одном положении и, пока устройство остается на нем, невозможно изменить траекторию движения. Если механизм прикреплен одновременно на руль и на одну из педалей, то рулевое колесо вообще обездвиживается. Такие противоугонные механические устройства для автомобилей на руль по своим свойствам схожи с замками рулевого вала. И те и другие предназначены для блокирования начала движения.

Механическая противоугонная система на АКПП

Блокиратор на АКПП

Блокиратор на АКПП автомобиля

Механические противоугонный устройства на КПП автомобиля адаптированы под конкретные модели и имеют повышенную прочность.

На сегодняшний день это самое популярное механическое средство от угона. Имеются блокираторы коробки передач почти на все автомобили. Все они адаптированы под конкретные модели и имеют повышенную прочность. Устойчивы к коррозии и перепадам температуры. Блокирует автомат в положении «Р» (парковка). Хорошо защищенная личинка замка не подвергается вандализму.

Блокиратор колеса автомобиля

Эти блокираторы делятся на несколько видов:

  • так называемые «крабы». Имеют три крюка, охватывающих колесо с разных сторон. Универсальное противоугонное средство, но достаточно громоздкое;
  • хорошо известные «Бульдог», «Капкан», «Багира» и др. Это самые надежные блокираторы, хотя и очень тяжелые (около 10 кг);
  • блокираторы, использующие вентиляционные отверстия. Бывают в форме скобы и с употреблением штыря. Они компактны, имеют небольшой вес, удобны в эксплуатации.

Блокиратор колеса

Блокиратор колеса автомобиля
Такие противоугонные механизмы хорошо подходят для прицепов, домов на колесах и других безмоторных ТС.

Самодельные блокираторы капота

Замок, который блокирует капот не поддается вскрытию отмычкой.

По статистике, чаще всего угон машин совершается после проникновения злоумышленника под капот. И это понятно: угонщикам проще завести машину, вскрыв капот, чем возиться с дверными замками. Сделать блокиратор капота своими силами вполне возможно.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизмаЛучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Что представляет собой педальный блокер?

Это простейший механизм противоугонной защиты, но при этом и один из самых надежных. Конструкционно большинство таких моделей напоминают капканы, однако функционально ничего общего с ними не имеют. Главная задача, которую выполняет традиционный блокиратор педалей, заключается в обездвиживании инструментов управления сцеплением, газом и тормозом. Какими бы средствами взлома преступник не пользовался, без прохождения этого препятствия сдвинуть автомобиль с места он не сможет.

Читайте также: Проверка автосигнализации в домашних условиях. Как проверить сигнализацию. Отключение сигнализации на автомобиле имеет два пути

Для большей надежности блокеры педалей комбинируются с другими видами замковых противоугонных систем. Так, распространена механическая противоугонная система на педали, которая входит в единый комплекс защиты руля и коробки передач. Формируется многоступенчатая физическая преграда, которая практически сводит к нулю шансы злоумышленника угнать машину.

Механические противоугонные системы для автомобилей – рейтинг

Блокиратор педали тормоза «Стальной пес» Устройство устанавливается на педаль любой машины, тем самым блокируя рабочий ход. Простое и надежное средство. Толщина блокиратора 5 мм. Обычно угонщики не связываются с этим средством защиты не желая тратить драгоценное время. Потому, что такой блокиратор невозможно вскрыть. Только пилить или врывать!

Блокиратор педали тормоза block lock Замковый механизм Швейцарской фирмы. При установке на педаль прочно блокирует ее и не позволяет запустить двигатель, переключать передачи в АКПП. Крепится и снимается легко при помощи ключа. Защищен от силового воздействия. Его невозможно сломать. Замок имеет более двух миллиардов комбинаций. Компактен, универсален, эстетичен. Легко устанавливается и снимается.

Falcon электромеханический замок Главное преимущество – это нержавеющая сталь. Подходит для любой двери. Устройство долговечно, работает при любой температуре от -40 до +50. Очень прочный, имеет силу удержания до 500 кг. Такой запорный механизм для дверей совершенно надежен. Значительная секретность не позволяет вскрытия отмычкой.

Замок на КПП mul-t-lock

Замок mul-t-lock

Замок на КПП mul-t-lock
Блокиратор КПП предназначен для блокировки коробки передач и механической и «автомата». Имеет высокое качество и секретность. На практике видно, что эти замки хорошо препятствуют угону автомобилей. Выпускаются разных видов для любых моделей авто. Личинка замка mul-t-lock располагает достаточно большим количеством комбинаций. Всего имеется четыре вида блокировки КПП:

Личинка замка mul-t-lock располагает достаточно большим количеством комбинаций.

  • штыревой;
  • бесштыревой;
  • универсальный;
  • индивидуальный.

«Гарант Консул» – блокиратор коробки передач Этот замок надежно блокирует коробку передач в одном положении, что не дает возможность движения автомобиля. Устройство бесштыревое, несъемное. Для разблокировки достаточно повернуть ключ. Замок имеет 1,9 миллиардов комбинаций. Блокиратор коробки передач Гарант невозможно вскрыть отмычкой или выломать. Эстетичен, не портит внешний вид салона.

Механический блокиратор рулевого вала Гарант Это секретный механизм, способный уберечь машину от угона. Единственный недостаток – это трудный монтаж, что в свою очередь и отпугивает автоугонщиков от кражи. Считается лучшим противоугонным средством. Имеет две линейки выпуска:

  • Ггарант блок люкс;
  • Гарант CL.

Эти модели имеют разные уровни криптостойкости, различную эргоэкономику и предназначены для разных моделей авто.

Bear lock замок

Блокиратор Bear lock

Bear lock замок

Механические средства защиты от угона предназначены для препятствия физического проникновения в машину и к главным элементам авто.

Механические противоугонные системы этой фирмы имею высокий уровень защиты. Главный и основной интерес заключается в том, что замок Bear lock блокирует все автомобильные узлы. Замок не съемный, разблокировка производится при помощи ключа. Разработчики предусмотрели монтирование замков на любые популярные модели авто. При этом совершенно не наносится ущерб машине. Повышенная секретность замка исключает взлом отмычкой. Особо прочная сталь выдерживает любые >механические деформации.

Megalock – механический замок капота Механический замок, который блокирует капот дополнительным запором. Отличается простой установкой на любую модель автомобиля. Не поддается вскрытию отмычкой. Личинка стального замка защищена от высверливания. Крепление возможно как «торцевое», так и «боковое». На сегодняшний день – угон автомобилей является бичом для автовладельцев. Механические средства защиты от угона предназначены для препятствия физического проникновения в машину и к главным элементам авто. Существуют лучшие механические противоугонные устройства для автомобилей:

  • противоугонная секретка (механическая или электронная);
  • бесштыревой и со штырем замок на КПП;
  • замок на капот;
  • блокиратор двери;
  • блокиратор на рулевое колесо.

Читать статью Как работают тормоза в автомобиле: Объяснение

Механическое противоугонное устройство на педали делится на 2 вида:

Рассмотрим каждую из них. Первая противоугонка на педали одевается в верхнем положении, что предохраняет педаль от нажатия. Внутреннее оборудование предусматривает внедрение специального клапана обратки в тормозную систему, при нажатии на которую машина будет останавливаться, а колеса блокироваться.

В случае, если в машине стоит автоматическая коробка передач, установка, блокировка монтируется лишь на акселератор. Устанавливается механическое противоугонное устройство на педали довольно просто. Оно монтируется на педаль, а скобы делают упор в пол.

самодельная механическая противоугонка на педали

Для вскрытия блокировки необходимо знать кодировку или воспользоваться пилящими инструментами, при работе с которыми можно привлечь окружающих или правоохранительные органы.

Авторские дверные блокираторы (штыри)

Блокировка дверей

— после сворачивания личинки или открытия центрального замка штатным ключом, двери остаются в закрытом состоянии. Так же затрудняют работу с проводкой автомобиля.

Для того, что бы угнать атвомобиль, угонщику необходимо проникнуть в салон угоняемого атвомобиля. Штатные замки, установленные автопроизводителям не способны длительное время сопротивлятся взлому. Угонщики используют целый арсенал технических средств и разннобразных отмычек для открытия штаных замков. Особенно если автовор специализируется на каких то определенных марках — он досконально изучает устройство запорных механизмов автомобилей которые он планирует угнать. Выявляются слабые места. Где то можно аккуатно поддеть пластиковую ручку и подготовленным крюком дернуть тягу замка. А где то просто выбить заднюю форточку и рукой дотянуться до кнопки. В любом случае если конструкция замка заранее известна — угонщик оттачивает навык вскрытия и при угоне будет способен вскрыть дверь за короткое время без существенных повреждений кузовных элементов автомобиля.

Очевидно, что для надежной защиты дверей автомобиля необходимо использовать дополнительные замки. В нашей лаборатории для этого используются штыревые замки дверей конверсинвест. Конструкция замка дорабатывается и монтируется в полость двери. При вскрытии штатного замка автомобиля — дверь остается запертой на дополнительный штырь, который не связан с центральным замком автомобиля.

Основные преимущества штыревых замков (штыри):

— У угонщика нет информации об особенностях конструкции дополнительного штыря — а нет информации, следовательно нет заранее подготовленной методики вскрытия двери.

— Доработанная конструкция надежна и долговечна. Ресурс на штыри 20000 срабатываний

— Нет уязвимости в виде страховочного тросика.Предусмотрен алгоритм аварийного открытия штырей, который настривается индивидуально с учетом пожеланий владельца

— Невозможно вскрыть автомобиль без существенных повреждений кузовынх элементов и дверей автомобиля. Угон становиться не выгодным мероприятием.

— Специальная подготовка блокиратора при установке в дверь, позволяет эксплуатировать его без дополнительного обсулуживани.

— Штыри предотвращает порчу элементов салона и проводки при попытке угона. Обычно при попытке угона страдают пластиковые детали салона и личина ключа зажигания. Угонщик не церемониться при демонтаже и старается быстрее добраться до штатной проводки автомобиля. Даже не удавшаяся попытка угона наносит существенный материальный ущерб, не говоря уже о моральном ущербе для автовладельца.

Особенности установки

Внешние части замка проходят порошковую грунтовку и порошковую покраску в цвет кузова. Для этого при помощи специального электростатического пистолета наносится порошковый грунт и деталь запекается в печке при температуре 200 градусов. После остывания наноситься слой порошковый краски и деталь и деталь запекается повторно. В результате внешние детали штыревых замков становятся устойчивыми к агрессивной среде эксплуатации автомобиля. Так же не нарушается эстетика автомобиля — окрашенные элементы замка не бросаются в глаза.

Установка штырей возможна только совместно с контроллером штырей и в рамках

Делаем механическую защиту своими руками

Несмотря на надежность, почти все типы механической защиты, иммобилайзеры и прочие системы взламываются. Понадобиться лишь разное время для работы злоумышленников. Опишем авторскую защиту от угона, которую можно сделать своими руками.

  1. Пара изолированных проводов (длина подбирается индивидуально).
  2. Механический переключатель электрических цепей (тумблер).

Провода соединяем с важными конструкционными системами автомобиля, осуществляющими запуск (топливный насос или свечи). Сводим провода в тумблере, при переключении которого контакт разомкнется, а автомобиль не заведется. Остается только надежно спрятать маленький переключатель в салоне и запускать перед поездкой.

Замок на педали

Гвоздь нашей программы дня — блокиратор педалей. Этот своеобразный замок тоже является отличным представителем устройств для защиты автомобиля. Закрыв на замок педали точно можете быть уверенными, что ваша машина без желание владельца не сдвинется с места. Выглядит он довольно специфично, так как одевается сразу на все педали и предотвращается их движение в любую сторону: ни сцепление выжать, ни тормоз нажать. Существует довольно давно оформившийся вопрос: а можно ли просто перепилить такой замок или высверлить его личинку?

К счастью всех водителей этот блокиратор делается из такого материала, что пилить его придется как минимум сутки. То же касается и процесса высверливания личинки.

Что же касается кодовых вариантов, а такие тоже существуют, то чтобы открыть такой замок и взломать педали грабителю придется сидеть и подбирать комбинацию не один день.Самым актуальным вариантом является использование блокиратора КПП вместе с замком на педали. Таким образом, выходит, что ни на сцепление не нажать, ни скорость переключить — идеальный вариант.

Противоугонные устройства для автомобиля СПРИНГ

Механическое противоугонное устройство SPRiNGLOCK вобрало в себя все современные достижения в проектировании подобных замков. Это и криптостойкая личинка, делающая невозможным использование отмычек, и применение легированных сталей с термообработкой в ключевых точках (личинка, запорный механизм). Сама компоновка замков просчитывается так, чтобы максимально противодействовать разрушению их всеми распространенными методами (сверление, удары, заморозка фреоном и углекислотой, алмазная резка). Чтобы подобраться к запорному узлу, угонщик должен будет предварительно разрушить защищающие его части замка, само повреждение которых не даст его открыть.

В результате вы получаете не только высокоэффективное, но и удобное в повседневном использовании противоугонное устройство высокого класса, способное стать и самостоятельной защитой, и частью целого комплекса мер по противодействию угону машины. Однако с учетом всех рисков мы рекомендуем применять совместно с механическими противоугонными устройствами и электронные, так как разбойному нападению «механика» противостоять не сможет – вряд ли угонщики дадут Вам время запереть КПП автомобиля, отбирая его. В сочетании же с современным иммобилайзером вы надежно защитите машину и на стоянке, и в дороге.

Похожие записи:

  1. Установка задних дисковых тормозов на ВАЗ 2110
  2. Какие тормоза лучше: дисковые или барабанные?
  3. Как прокачать тормоза с АБС (ABS) самостоятельно
  4. Мягкая педаль тормоза

Механическая блокировка тормоза автомобиля принцип работы и установка замка на педали своими руками

замок на педали автомобиля Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Все замки для блокировки и предотвращения угона делятся на следующие разновидности:

  • механические;
  • электромеханические;
  • самодельные.

Механический блокиратор

Этот тип противоугонных средств появился раньше остальных. Они предназначены непосредственно для фиксации педали либо руля.

Принцип работы

Действие противоугонки основано на фиксировании педали в крайнем положении. Механические блокираторы могут использоваться для защиты КПП (коробки переключения передач) или капота. В случае с педалями, устройство надо устанавливать непосредственно на узел и фиксировать посредством специального замка. Скоба блокирующего средства будет упираться в кузов машины, а благодаря фиксации замочного изделия металлическим стержнем переключение скоростей невозможно. Также у потенциального угонщика не получится нажимать на педаль тормоза.

Если охранное средство устанавливается на машины с АКПП (автоматической трансмиссией), то блокироваться будет педаль газа. Личинка устройства для управления изделием может располагаться в рукоятке противоугонки либо рядом с площадкой педали.

Читайте также: Как запустить дистанционно двигатель сигнализацией пандора

Механические варианты могут иметь комбинированную конструкцию, назначение которой заключается в фиксации рулевого колеса и педали одновременно. В таких устройствах одна часть замка крепится на руле, а вторая — на педали сцепления. Между собой элементы фиксации подключены с использованием замка.

Читать статью  Механические противоугонные устройства, просто и надежно

Плюсы и минусы устройства

Достоинства, характерные для таких блокираторов:

  • простота эксплуатации и установки;
  • возможность сохранения защиты при разряде аккумулятора или отключении напряжения в бортовой сети;
  • при монтаже противоугонного средства потребителю не придется устанавливать направляющие или фиксирующие детали на машине;
  • универсальность охранных средств — установка устройства возможна на автомобили разных марок и моделей.

Противоугонные устройства не могут похвастаться высоким уровнем безопасности:

  1. Более дешевые и менее надежные устройства характеризуются низкокачественными комплектующими, в результате чего есть вероятность их повреждения. Противоугонные механизмы, изготавливающиеся в Китае, обычно можно легко распилить посредством ножовки.
  2. Если использовать замок, который соединяет педаль газа и рулевое колесо, то угнать автомобиль можно, перекусив обод руля. В случае, когда транспортное средство оснащено регулируемой колонкой, ее нужно будет всегда опускать в нижнее положение. Если педальный узел регулируется, его расположение также придется изменять. А после отключения блокираторов придется заниматься дополнительной настройкой агрегатов.
  3. При выполнении монтажа противоугонки непосредственно на педаль, угонщик сможет тормозить, используя рычаг ручного тормоза. Автомобиль можно угонять, передвигаясь на небольшой скорости.
  4. Если транспортное средство оснащено АКПП, то у потенциального угонщика остается возможность движения на невысокой скорости.

Канал «Защита от угона» рассказал о взломе дополнительных замков, предназначенных для установки на педали.

Электромеханический блокиратор

Его конструкция включает в себя:

  • силовой цилиндр;
  • шток с кронштейном для фиксации замка;
  • рабочую плоскость;
  • кнопку для кодировки замка;
  • устройство для считывания пароля;
  • набор ключей.

Основу устройства составляет цилиндрический элемент, длина которого будет разной (обычно около 10 см), эта деталь изготавливается из высокопрочной стали.

Замок может быть выполнен в виде блокировочного клапана в контуре привода тормозной системы. Его активация позволяет не обеспечить полное закрывание педали, а ограничить ее перемещение.

Принцип работы

Внутри цилиндра располагается блок управления, управляющийся посредством перемещения штока. Эта деталь при движении выжимает педаль тормоза до упора. Индикация режимов функционирования осуществляется посредством диодной лампочки, которая устанавливается в любом месте салона. Если произойдет нештатная ситуация, то управлением замком может производиться с использованием кода, который вводится специальной кнопкой.

Для активации блокиратора может использоваться два метода:

  • применение электронного ключа, прикладывающегося к рабочей поверхности;
  • от установленной в автомобиле штатной противоугонной системы.

Для отключения блокиратора педалей автомобиля ключ необходимо приложить к считывающему устройству. Если замок выполнен в виде клапана, то его надо разместить в разрыв магистрали, в месте после основного тормозного цилиндра. Для активации и отключения блокиратора используется сигнал от противоугонного комплекса либо отдельный ключ. После включения рабочая жидкость по тормозной системе может перемещаться между основным и тормозным устройством через обратный клапан. Если водитель жмет на педаль, это приводит к зажатию барабанов и дисков в системе, но в результате отключения смазка стравливается через запорный клапан.

Плюсы и минусы устройства

Достоинства, которыми обладают электромеханические устройства для закрывания:

  • удобство установки и эксплуатации;
  • прочность конструктивных элементов, а также их расположение способствуют более трудному взлому автомобиля;
  • использование электромеханического замка обеспечит дополнительный уровень защиты при отключенном питании, что возможно благодаря наличию энергонезависимой памяти управляющего модуля;
  • для управления устройством не потребуется дополнительный ключ, если его активация и отключение будет осуществляться от противоугонной системы;
  • если элемент управления потеряется, потребитель сможет запрограммировать новый ключ и удалить из памяти блока управления информацию о старом;
  • повышенная защиты замка от воздействия грязи и влаги;
  • установка замка допускается на автомобили с механическими и автоматическими трансмиссиями.

Недостатки, который выделяют потребители в своих отзывах:

  • небольшой выбор электромеханических изделий от разных производителей на рынке;
  • при активации устройства тормозная педаль будет всегда выжатой, что приводит к образованию давления в приводной магистрали;
  • если транспортное средство будет долго стоять на парковке, это может привести к прикипанию тормозных колодок к дискам;
  • при длительной эксплуатации на рабочих поверхностях поршней может образоваться коррозия;
  • потенциальный злоумышленник сможет вскрыть замок, перерезав шланги;
  • тормозной клапан можно обойти, обрезав саму магистраль и встроив вместо него обходной канал.

Самодельный

Простой замок для педалей автомобиля можно соорудить своими руками, используя подручные элементы и материалы. Главное преимуществом такого типа устройство заключается в низкой цене и возможности персональной подгонки элементов для конкретной модели авто.

Пошаговая инструкция изготовления

Установка устройства осуществляется так:

  1. Потребуется блокировочная скоба для установки на педали. Ее можно сделать самостоятельно, воспользовавшись токарным станком или услугами токаря, либо купив на рынке. Желательно, чтобы эта скоба была стальной, чтобы обеспечить надежную защиту.
  2. На нижней поверхности детали устанавливаются упоры. Их наличия обязательно, поскольку с ними злоумышленник не сможет нажать на педаль.
  3. Затем выбирается место для монтажа замка. При изготовлении скобы надо учесть конструктивные особенности автомобиля, чтобы ее можно было разместить на педалях. На скобе должно быть два отверстия, на которые будет устанавливаться замок.
  4. Производится сборка блокиратора. К скобе подключается замок и проверяется надежность защитного средства.

Пользователь Андрей Викторович продемонстрировал работу охранного блокирующего устройства, сделанного своими руками.

Читайте также: Сигнализация не реагирует на брелок? Что делать и как исправить

Действия водителя

При возврате в машину вы подносите свой брелок к потайному месту, которое можете знать только вы.

замок на педали автомобиля

Таким образом, вы проводите разблокировку. После этого действия педаль возвращается в первоначальное положение. При снятии ее с охраны наличие механической блокировки практически незаметно. Нажатие представляет собой самую обычную ничем не отличающихся от других процедур.

В чем гарантии надежности?

1. При выключении охраны педаль все равно находится под ее защитой.

2. Считывание информации с брелока на дальнем расстоянии практически невозможно.

3. Педаль тормоза не устанавливается под охрану при заведенном силовом агрегате и зажигании, что обеспечивает безопасность автовладельца.

4. Производитель гарантирует надежность прибора в течение минимум 2 лет.

На сегодняшний день существует множество автолюбителей, предпочитающих сделать такую систему самостоятельно. Самодельная механическая противоугонка на педали, своими руками сделанная, представляет собой что-то в виде скобы с ушами, которые необходимы для фиксирования навесного замка. Никаких сложностей в этом нет. Проблема возникнет только с наличием и использованием сварочного аппарата, который понадобится для изготовления «пяты», блокирующей газовую педаль.

замок на педаль тормоза

Данное устройство также надежно. Обмануть его можно только механическим методом, для которого придется затратить определенные усилия. Его возможно сломать, перепилить. На все это уйдет время, и поднимется лишний шум.

Однако можно постараться и сделать прочный замок на педаль тормоза, который будет невозможно нажать, а разбить его можно будет только мощным ударом кувалды. А такого места для маха в машине попросту нет. Конечно, можно попытаться высверлить начинку замка, но угонщиков с такими знаниями у нас очень мало.

Установив противоугонное устройство на педали, сделанное своими руками, вы усложните работу угонщиков. Практика показывает, если в течение 10 минут вор не сможет справиться с замком, он покидает машину и начинает искать другой объект. Замок противоугонный Solex сегодня пользуется большой популярностью. Он нашел своего потребителя не только на территории России, но и в других странах.

Обзор популярных противоугонных средств

Среди наиболее популярных замков выделяются следующие модели:

  • Стальной пес;
  • Solex;
  • Block Lock.

Стальной пес

Основные особенности данного устройства:

  • в основе конструкции блокиратора применяется рессорная сталь, толщина деталей составляет не меньше 5 мм;
  • благодаря боковому расположению личинки устройства ее высверливание практически невозможно, как и открытие с использованием отмычек;
  • фиксирующий штырь блокиратора выполняется из закаленной стали и является подвижным устройством, благодаря чему его распиливание невозможно.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Блокирующее устройство Стальной пес

Solex

Блокировочные устройства Солекс изготовляются на тайских и китайских предприятиях. Можно использовать замки для педалей автомобиля либо трансмиссий.

Читайте также: Штатная сигнализация лада приора инструкция

Данная модель обладает следующими особенностями:

  • устройство оснащается дисковым замком, который управляется ключом, количество рабочих комбинаций составляет около 1000000;
  • замочное изделие устанавливается в специальном рычаге, благодаря чему упрощается его монтаж и повышается сложность снятия;
  • в конструкции устройства применяются детали, выполненные из нержавеющей стали, что обеспечивает максимальную прочность конструкции;
  • замочное изделие оснащается специальными регулировочными вставками, позволяющими использовать блокиратор в любой модели авто;
  • комплектация включает в себя 4 ключа.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Комплект замка Solex

Block Lock

Производитель замков специализируется только на механических противоугонных изделиях. Отличительная черта продуктов Block Lock заключается в том, что их монтаж осуществляется в приборную панель машины.

Основные характеристики устройств:

  • в основе применяются цилиндры замочных изделий швейцарского производства КАВА;
  • монтаж устройства осуществляется на штатные точки фиксации;
  • использование замков Block Lock не испортит эстетику салона машины;
  • для управления блокиратором ключ нужно просто прокрутить в замке;
  • конструкция устройства включает усиленный ригель;
  • сложность схемы монтажа затрудняет процесс снятия изделия;
  • возможность установки охранного средства на любые модели авто благодаря универсальности продукта.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Устройство Block Lock

Устройства для машин с механической коробкой передач

Алгоритм действия их очень простой. Происходит блокирование педалей при попытке нажатия на них. Данная модель легка в установке. Без затруднений снимается. Возможна самостоятельная установка. В комплект оборудования входит:

— запасной комплект ключей;

— специальные вставки, предназначенные для подгонки его к определенным моделям авто.

Простота эксплуатации замка обеспечивается миллионом комбинаций, что исключает подбор кода к ключам. Прибор изготовлен из высококачественной стали. Высокопрочный и отвечает последним требованиям стандартизации. Solex (механическое противоугонное устройство), цена на которое колеблется от 2000 руб., на сегодняшний день имеется во всех магазинах России. Товар сертифицирован, что говорит о соответствующих технических и качественных характеристиках.

Как выбрать блокиратор педалей автомобиля?

Покупая противоугонное средство для своего авто, надо учесть следующие моменты:

  1. Перед приобретением автовладельцу желательно изучить конструктивные особенности машины. Это позволит выбрать оптимальный блокиратор с учетом характеристик авто.
  2. Корпус охранного устройства должен быть надежным. Поэтому желательно, чтобы он был выполнен из прочного и качественного материала.
  3. Конструкция противоугонного средства должна включать в себя цилиндр замка. Желательно, чтобы он был изготовлен известным производителем.
  4. При активации замка в нем не должно быть подвижных устройств. Все конструктивные части должны фиксироваться крепко.
  5. Важно, чтобы производитель предоставлял гарантию на свое изделие. Более качественные и дорогие устройства характеризуются возможностью технического обслуживания со стороны изготовителя.
  6. В городе, где используется автомобиль, должны быть представители производителя или сервисный центр, куда можно обратиться при заклинивании замка.

Подведем итоги

Напоследок хочется отметить, что противоугонное механическое устройство будет надежным, если оно будет комплексным. Цена прибора также имеет немаловажное значение, т.к. не каждый автомоболист может выделить на это большую сумму. Механическое противоугонное устройство, цена которого вполне приемлема, гарантирует качество и безопасность.

замок противоугонный solex

Покупка китайских аналогов может увеличить шансы воров на угон транспортного средства. Приборы из некачественного сплава подвергаются быстрому вскрытию, а блокиратор дает лживую безопасность. Поэтому стоит потратиться один раз, но быть уверенным в том, что ваш железный друг под надежной защитой. Сертифицированная продукция обладает качественными характеристиками, поскольку фирмы-производители являются заинтересованными лицами. Идеальным вариантом для защиты станет комплексное использование двух механических противоугонных устройств с иммобилайзером.

Как установить блокиратор педалей своими руками?

Монтаж устройства производится следующим образом:

  1. Производится снятие нижней декоративной облицовки на центральной консоли.
  2. Выполняется установка охранного средства, его фиксация осуществляется на штатных крепежных местах. Устройства от производителя Black Lock изготавливаются для конкретных моделей, поэтому при монтаже проблем не возникнет. Если купленный блокиратор не может быть установлен в штатные места, потребуется просверлить дополнительные отверстия.
  3. На декоративной части облицовки устанавливается замочная скважина.
  4. Отверстие в приборной панели просверливается дрелью. Производится монтаж замочного изделия.
  5. В зазор между центральной консолью и корпусом охранного средства устанавливается декоративное уплотнительное кольцо.
  6. Если автомобиль оснащается электромеханическим устройством, то после монтажа конструктивных элементов производится подключение всех разъемов с проводкой. Кабеля необходимо предварительно вывести и уложить так, чтобы при эксплуатации замка на них не воздействовали внешние факторы. Иначе это приведет к повреждению проводников. Также производится подключение контактной поверхности и кнопки для настройки и управления паролем.
  7. После установки устройства выполняется его диагностика в разных режимах.

Пользователь Антон Промовский рассказал о самостоятельной установке противоугонного средства на педали машины.

Как установить

Сам простым в применении является съемный блокиратор на педали. Для такого устройства может потребоваться только настройка длины элементов под автомобиль.

Продажа устройств Block Lock производится вместе с услугой монтажа, поэтому случаи самостоятельной установки изделия редки.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

При установке электромеханических изделий принцип следующий:

Для установки клапана потребуется вмешательство в тормозную систему, поэтому такую работу рекомендуется выполнять только в условиях сервиса.

Видео «Самодельный блокиратор»

Пользователь Мастер Ломастер подробно рассказал о самостоятельном изготовлении блокирующего устройства для установки на педали авто.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Читайте также: На брелке Старлайн горит гаечный ключ что означает и как убрать значок на А93

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)

Разновидность

Блокиратор автомобильных педалей – специальный замок, защищающий машину от угона. Устройство не дает возможность тронуться машине с места. Блокировку педали снять без ключа будет не так уж и просто. Приспособление бывает трех типов: механические, электромеханические и самодельные.

Блокиратор автомобильных педалей

Существуют различные вариации устройства в зависимости от функциональных возможностей. Одни модели обездвиживают сразу все механизмы управления (руль, педали и коробку передач). Другие блокируют колеса или работают как дополнительный дверной замок.

Механический замок-блокиратор на педали

Среди автомобилистов большой популярностью пользуются обычные механические замки-блокираторы педалей и рулевого колеса. Он устанавливается на сцепление или газ, в зависимости от типа коробки передачи (механика или автомат). Такое устройство относительно недорогое и эффективное.

Обзор блокираторов тормозной системы Block-Lock, Техноблок, Great Guard

Про Ладу

В современном автомобильном мире, если верить статистике, угоняют каждые десять секунд по одному авто. Чаще это происходит с машинами, не имеющими противоугонные устройства. Хотя для злоумышленников «вскрыть» любую сигнализацию дело времени.

Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Электронных противоугонных систем для автомобиля выпускается множество различных видов, начиная от примитивной подачи звукового сигнала, заканчивая спутниковым слежением. В век компьютеризации и уровня образования «специалистов» по угону автотранспортного средства, нет ничего сложного, отключить или вывести из строя блок охранной сигнализации.

Чтобы увеличить процент гарантии от похищения автомобиля, необходимо в паре с электронным охранным устройством применять механические или электромеханические блокираторы. Об одном из них рассказывается в этой статье.

Читать статью  Коробки передач ВАЗ

Польза

Данный элемент обладает массой полезных свойств, среди которых стоит отметить:

Читайте также: Автосигнализация JAGUAR EZ-7 DIALOG ЖК-пейджер, сирена

1. Высокая стойкость от вскрытия. Преступник ни в коем случае не должен иметь возможность простым способом вскрыть противоугонное устройство. Оборудование должно быть оснащено особенными кодовыми замками с повышенным уровнем секретности.

2. Надежность устройства. Само название говорит о его основном предназначении. Противоугонка должна быть предохранена от вибраций и негативного влияния окружающих факторов. Оборудование практически не подлежит демонтажу.

механическое противоугонное устройство цена

Принципы работы блокираторов различны. В большинстве случаев они зависят от конструктивных особенностей.

Типы

Механическое противоугонное устройство на педали делится на 2 вида:

  • внешнее;
  • внутреннее.

Рассмотрим каждую из них. Первая противоугонка на педали одевается в верхнем положении, что предохраняет педаль от нажатия. Внутреннее оборудование предусматривает внедрение специального клапана обратки в тормозную систему, при нажатии на которую машина будет останавливаться, а колеса блокироваться.

В случае, если в машине стоит автоматическая коробка передач, установка, блокировка монтируется лишь на акселератор. Устанавливается механическое противоугонное устройство на педали довольно просто. Оно монтируется на педаль, а скобы делают упор в пол.

самодельная механическая противоугонка на педали

Для вскрытия блокировки необходимо знать кодировку или воспользоваться пилящими инструментами, при работе с которыми можно привлечь окружающих или правоохранительные органы.

Электромеханическая модель Механическая модель Самодельная модель Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Какой выбрать

Количество автовладельцев постоянно увеличивается, и у большинства нет гаражей. Автомобили на ночь оставляют, где придется, на стоянке, на парковке, возле подъезда и т.д. Отсюда возникает необходимость задуматься о сохранности своего транспортного средства.

Многие автолюбители дополнительно к штатной сигнализации устанавливают механические или электромеханические блокирующие противоугонные устройства. Лучшим устройством считается блокировка тормозной системы, и выбирая фиксатор для своего авто нужно учесть ряд критериев:

  1. Чтобы подобрать оптимальный вариант устройства, нужно ознакомиться и учесть особенности конструкции автомобиля, на который будет устанавливаться блокиратор.
  2. Следует внимательно ознакомиться, из какого материала изготовлен корпус и элементы противоугонного устройства. Он должен быть прочным и качественным.
  3. Желательно приобретать изделие от известных, зарекомендовавших себя с положительной стороны, производителей.
  4. Убедиться, что в соединениях частей блокиратора не должно быть люфта.
  5. Желательно чтобы блокирующее устройство имело гарантийный срок службы от изготовителя и сервисное обслуживание.

Комплексная защита

Какое механическое противоугонное устройство на педали выбрать, решает водитель. Лучшей покупкой считается приобретение комплексной защиты. Она предусматривает механическую блокировку тормоза и электронный замок на педали автомобиля. Поскольку с развитием современного прогресса автоворы также не сидят на месте, а выдумывают новые мероприятия по угону авто, электронный замок приобрел большую популярность. Сегодня механическое противоугонное устройство на педали тоже не отстает от прогресса и заставляет удивлять автолюбителей своими качественными характеристиками.

Назначение блокираторов педалей

Существует несколько типов блокираторов в зависимости от их места применения:

  • блокиратор дверей; Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма
  • фиксация переднего сидения;
  • блокировка капота; Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма
  • блокировка рулевого колеса и рулевой колонки; Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма
  • блокиратор педалей; Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

Читайте также: Сравнение Автолиса с популярными иммобилайзерами 2012 года

  • замок на коробку передач; Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма
  • фиксация стояночного тормоза;
  • блокировка колес. Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма
  • Из всех этих типов рассмотрим один, который предназначен для обездвиживания одной или двух педалей управления (тормоза, сцепления, акселератора). Это устройство обеспечивает надежную защиту от угона, не вмешиваясь в конструкцию автомобиля.

    Как она работает

    Рассмотрим работу противоугонки подробнее. Вы начинаете прикрывать дверцу своего автомобиля с помощью брелока обычной сигнализации, при этом установленная на авто педаль тормоза ставит автоматическую охрану. Если угонщик каким-то образом попал в транспорт – при нажимании тормоза происходит ее блокирование. Другими словами, педаль так и остается в нажатом состоянии. Больше угонщик с ней ничего не сможет сделать. Максимум — украсть магнитолу или личные вещи водителя. Стоит учесть, что гидравлический цилиндр имеет такую прочность и надежность, что преступник в полном непонимании постарается еще сильнее нажать на педаль газа, что заставит заблокировать колеса. На таком устройстве точно своим ходом не уедешь.

    Разновидности блокираторов

    Блокираторы приводов тормозов по виду их замков бывают механические и электромеханические различных конструкций, в зависимости от выпускающего предприятия. Еще есть самодельные, которые делаются кустарным способом с применением простых замков и подручных материалов.

    Механический блокиратор

    Механический блокиратор – это устройство, предотвращающее угон транспортного средства путем фиксирования частей автомобиля, в данном случае, педалей управления.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Существуют универсальные фиксаторы, которые блокируют руль и одну из педалей.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Этот вид противоугонного средства появился раньше других, и конструкция исполнена только из механических составляющих.

    Принцип работы

    Основной задачей устройства является блокировка педалей в естественном состоянии. Элемент блокиратора надевается на рычаг педали с упором в корпус кузова и фиксируется замком. Возможно использование, как для тормоза, так и для сцепления. Если автомобиль с автоматической коробкой передач, то можно применять к педали акселератора.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Комбинированный блокиратор устанавливается на рулевое колесо и на одну или обе педали. Элементы устройства натягиваются между собой и фиксируются замком, блокируя тем самым управление автомобилем.

    Преимущества и недостатки устройств

    Механические противоугонные блокираторы имеют свои «плюсы»:

    • простота в эксплуатации, нет сложностей во время установки и снятии устройства;
    • не зависит от электропитания;
    • нет необходимости устанавливать дополнительные элементы на автомобиль;
    • универсальность изделий, устанавливаются в любые марки транспортных средств;
    • низкая стоимость.

    Читайте также: Инструкция и руководство для Альтоника REEF NET R-402 на русском

    • изделия, изготовленные из некачественного материала (большинство импортируются из соседней страны), легко поддаются взлому злоумышленников;
    • при применении комбинированного устройства, соединяющего руль и педаль, автомобильные угонщики перепиливают ножовкой или перекусывают кусачками «баранку» и снимают фиксатор;
    • если устройство установлено только на тормоз, то похитители могут применять при торможении «ручник»;
    • на автомобиле с автоматической коробкой передач при установке блокиратора только на педаль «газа» «воришка» может двигаться при холостых оборотах на небольшой скорости.

    Электромеханический блокиратор

    Электромеханический блокиратор – это устройство, ограничивающее работу педали тормоза и купирующее движение автомобиля. В нем объединены электротехническая составляющая и механические элементы конструкции. Может применяться совместно с блокированием рычага коробки передач и с блокированием рулевого колеса.

    Последние разработки электромеханического блокиратора тормозной системы достигли высокого уровня безопасности в плане угона автомобиля. Устанавливается он на педали тормоза и системе транспортного средства, разблокировка происходит при помощи специального кодового ключа.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Существует устройство, блокирующий клапан которого устанавливается непосредственно в контур тормозной системы. Педаль нажимается, создает давление в системе, блокируя колеса, а клапан удерживает это давление. Разблокировка также происходит при помощи пульта или кодового ключа.

    Принцип работы

    Самый распространенный противоугонный замок для педали тормоза – это устройство «Sniper» («Снайпер»), выполняется разными фирмами в различных модификациях, но принцип действия одинаков.

    Комплектация противоугонного замка «Sniper»:

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    1. Телескопический рабочий цилиндр следящего действия.
    2. Кронштейн для крепления к элементам кузова.
    3. Устройство для крепления к педали.
    4. Сервисная кнопка.
    5. Площадка со считывателем кода.
    6. Кодовые ключи типа «Touch Memory».

    Установка «Снайпер» крепится с одной стороны к рычагу педали, а с другой стороны к корпусу кузова.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    В состоянии покоя устройство никак не влияет на работу тормозного механизма, но когда оно включено, то при попытке угона срабатывает блокировка. Происходит это следующим образом: при нажатии тормозной педали она не возвращается, остается в нажатом положении, блокиратор не дает ей вернуться назад. Колеса автомобиля фиксируются тормозной системой, и последующие нажатия на педаль только усугубят ситуацию. Разблокировать можно только специальным кодовым ключом.

    Обычно, электромеханический замок типа «Снайпер» приводится в режим охраны путем нажатия кнопки на собственном брелоке или брелоке противоугонной сигнализации. Снятие с режима охраны только контактным кодовым ключом, чтобы избежать перехвата сигнала угонщиками.

    Схема собрана так, что включение блокировки возможно только при заглушенном двигателе, это исключает любые варианты активизации устройства во время движения.

    Преимущества и недостатки

    Электромеханические устройства для блокировки привода тормозной системы имеют свои плюсы:

    • простота при эксплуатации, активируется нажатием кнопки брелока сигнализации, деактивируется электронным чипом;
    • надежность, основную защитную функцию выполняет механическая часть устройства, имеющая стальной высокопрочный корпус. Система снабжена энергонезависимой памятью, устанавливается в труднодоступных местах с антивандальными адаптерами;
    • универсальность, возможна установка на любых автомобилях с автоматическими и механическими коробками передач;
    • достаточно долгий срок службы.
    • возможность избавиться от блокировки колес путем повреждения тормозных шлангов;
    • при долгой стоянке с нажатой тормозной педалью колодки могут прикипеть к дискам;
    • небольшой выбор электромеханических блокираторов на рынке;
    • высокая стоимость изделия и его установки в специализированных мастерских.

    Самодельный

    Нет ничего сложного, самостоятельно изготовить простейший механический блокиратор. На это уйдет немного времени и минимум затрат. Плюс еще в том, что изделие в процессе изготовления можно подогнать индивидуально под свой автомобиль.

    Все что нужно для устройства блокиратора – это полоска металла, сверлильный станок (можно дрель), наждак (можно напильник), ножовку по металлу, сварочный аппарат и приобрести штыревой висячий замок.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Отмеряем полоску металла с учетом расстояния между поликом и рычагом педали тормоза. Полоса должна быть в два раза длиннее. Далее сгибаем ее пополам при помощи тисков или если есть ручным гибочным станком. В теле полоски сверлим два отверстия разного диаметра, после этого к основанию заготовки привариваем перпендикулярно две пластинки для упора.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Обрабатываем изделие напильником или наждаком, красим под свой любимый цвет и можно пользоваться.

    Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма

    Более подробно и наглядно показано на видео:

    Действия водителя

    При возврате в машину вы подносите свой брелок к потайному месту, которое можете знать только вы.

    замок на педали автомобиля

    Таким образом, вы проводите разблокировку. После этого действия педаль возвращается в первоначальное положение. При снятии ее с охраны наличие механической блокировки практически незаметно. Нажатие представляет собой самую обычную ничем не отличающихся от других процедур.

    В чем гарантии надежности?

    Читайте также: АвтоМедиаАрТ ПРОДАЖА, УСТАНОВКА 39-22-99, 277-005

    1. При выключении охраны педаль все равно находится под ее защитой.

    2. Считывание информации с брелока на дальнем расстоянии практически невозможно.

    3. Педаль тормоза не устанавливается под охрану при заведенном силовом агрегате и зажигании, что обеспечивает безопасность автовладельца.

    4. Производитель гарантирует надежность прибора в течение минимум 2 лет.

    На сегодняшний день существует множество автолюбителей, предпочитающих сделать такую систему самостоятельно. Самодельная механическая противоугонка на педали, своими руками сделанная, представляет собой что-то в виде скобы с ушами, которые необходимы для фиксирования навесного замка. Никаких сложностей в этом нет. Проблема возникнет только с наличием и использованием сварочного аппарата, который понадобится для изготовления «пяты», блокирующей газовую педаль.

    замок на педаль тормоза

    Данное устройство также надежно. Обмануть его можно только механическим методом, для которого придется затратить определенные усилия. Его возможно сломать, перепилить. На все это уйдет время, и поднимется лишний шум.

    Однако можно постараться и сделать прочный замок на педаль тормоза, который будет невозможно нажать, а разбить его можно будет только мощным ударом кувалды. А такого места для маха в машине попросту нет. Конечно, можно попытаться высверлить начинку замка, но угонщиков с такими знаниями у нас очень мало.

    Установив противоугонное устройство на педали, сделанное своими руками, вы усложните работу угонщиков. Практика показывает, если в течение 10 минут вор не сможет справиться с замком, он покидает машину и начинает искать другой объект. Замок противоугонный Solex сегодня пользуется большой популярностью. Он нашел своего потребителя не только на территории России, но и в других странах.

    Блокировка тормоза

    Существует также и специальный замок на привод работы педали тормоза автомобиля. Его работа сводится к тому, что в гидравлической тормозной системе устанавливается специальный клапан. Его функция таков: если кто-то нажимает на педаль не отперев блокиратор, то клапан закрывается и колодки автомобиля зажимаются в таком состоянии. Машина становится обездвижена и все остальные манипуляции бесполезны. Где-то в салоне располагается блокиратор, который нужно открывать ключом, и даже если его сломать -это не выведет из строя клапан в системе, а искать его будет бесполезно, он может располагаться где угодно во всей тормозной системе. Обычно вместе с тормозным блокером ставят и кнопку, которая размыкает цепь стартера, чтобы, когда колеса заблокируются угонщик не пытался заводить мотор и, тем самым не принес еще больший вред машине.

    Устройства для машин с механической коробкой передач

    Алгоритм действия их очень простой. Происходит блокирование педалей при попытке нажатия на них. Данная модель легка в установке. Без затруднений снимается. Возможна самостоятельная установка. В комплект оборудования входит:

    — запасной комплект ключей;

    — специальные вставки, предназначенные для подгонки его к определенным моделям авто.

    Простота эксплуатации замка обеспечивается миллионом комбинаций, что исключает подбор кода к ключам. Прибор изготовлен из высококачественной стали. Высокопрочный и отвечает последним требованиям стандартизации. Solex (механическое противоугонное устройство), цена на которое колеблется от 2000 руб., на сегодняшний день имеется во всех магазинах России. Товар сертифицирован, что говорит о соответствующих технических и качественных характеристиках.

    Подведем итоги

    Напоследок хочется отметить, что противоугонное механическое устройство будет надежным, если оно будет комплексным. Цена прибора также имеет немаловажное значение, т.к. не каждый автомоболист может выделить на это большую сумму. Механическое противоугонное устройство, цена которого вполне приемлема, гарантирует качество и безопасность.

    замок противоугонный solex

    Покупка китайских аналогов может увеличить шансы воров на угон транспортного средства. Приборы из некачественного сплава подвергаются быстрому вскрытию, а блокиратор дает лживую безопасность. Поэтому стоит потратиться один раз, но быть уверенным в том, что ваш железный друг под надежной защитой. Сертифицированная продукция обладает качественными характеристиками, поскольку фирмы-производители являются заинтересованными лицами. Идеальным вариантом для защиты станет комплексное использование двух механических противоугонных устройств с иммобилайзером.

    Как установить своими руками

    Установка противоугонного устройства предполагает несколько этапов. Среди них:

    1. Сначала нужно снять с центральной консоли все декоративные элементы и материалы.
    2. После этого производится монтаж охранного приспособления. Оно фиксируется в штатных местах.
    3. Замочная скважина делается на декоративных поверхностях.
    4. Все необходимые отверстия высверливаются с помощью дрели. После этого выполняется непосредственно установка замочного изделия.
    5. В пространство между корпусом блокиратора и центральной консолью монтируется вспомогательное кольцо-уплотнитель.
    6. Если производится монтаж электромеханического прибора, то после установки конструкции выполняется ее подключение к бортовой электросети транспортного средства.
    7. После монтажа производится диагностика системы в различных режимах.

    Демонтаж

    Снятие блокиратора выполняется по обратной схеме. При этом после разборки конструкции на центральной консоли остаются отверстия. Если приспособление больше не будет эксплуатироваться, в них необходимо поместить заглушки. После демонтажа клапана-блокиратора необходимо заменить поврежденную тормозную магистраль и прокачать гидропривод.

    Источник https://myautolider.ru/tormoznaya-sistema/luchshaya-mehanicheskaya-zashhita-ot-ugona-avtomobilya-na-pedali-top-4-zashhitnyh-mehanizma/

    Источник https://alfa-motors38.ru/signalizaciya/blokirator-pedali-tormoza.html

    Источник https://alanspb.ru/vybor/mehanicheskij-blokirator-pedalej.html

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: