Диски какой фирмы лучше выбрать

Лучшие литые диски: рейтинг литых дисков 2022 года

Легкие, прочные, стильные – литые диски выигрывают у «штамповки» по всем ключевым параметрам. За счет меньшего веса они позволяют быстрее набирать скорость, улучшают управляемость и быстро охлаждают тормоза, сокращая тормозной путь. Также облегченные «катки» продлевают срок службы подвески и подшипников, снижают расход топлива. А главное их преимущество – уникальный дизайн. За счет отливки из металлического сплава литые диски изготавливают самых разных форм.

На выбор автовладельцам предлагаются как стандартные, так и оригинальные легкосплавные диски. Перечень производителей большой, а ассортимент и вовсе поражает воображение. Ниже представлен рейтинг литых дисков 2022 года, в который включены самые популярные бренды. Этот ТОП поможет понять, какую продукцию лучше всего приобрести, ведь при выборе необходимо учитывать не только дизайн, но также ее качество и эксплуатационные характеристики.

Как выбрать литые диски на авто?

Чтобы поменять колеса без лишних расходов, важно грамотно их выбирать. Покупая литой диск, нужно смотреть на следующие параметры:

Диаметр. Буква R не имеет отношения к радиусу, она показывает, что на это изделие легко встанет шина с аналогичной маркировкой. Рекомендации по диаметру указаны в паспорте авто.

Ширина. Обозначается буквой J, измеряется в дюймах. Тоже указывается в техпаспорте машины.

Посадочный размер. Он должен соответствовать диаметру ступицы. Если размер будет меньше – не получится надеть колесо, если больше – придется использовать центровочные кольца (без них увеличится вибрация и будет «бить» колесо). Обозначается D или DIA, указывается в техпаспорте.

К важным параметрам относится число отверстий крепежных болтов и их диаметр. Чем выше скорость, которую развивает машина, тем больше крепежных элементов. Также важна форма отверстий под крепеж – головка болта должна соответствовать форме посадочного места.

В онлайн-магазине можно подобрать колесные литые диски с помощью встроенного функционала. Достаточно указать данные автомобиля (марка, модель, год выпуска) – и в списке отобразятся подходящие варианты. А какие литые диски лучше выбирать, и от каких фирм – смотрите ниже.

Топ-12 лучших производителей литых дисков

В этом рейтинге представлено 12 лучших компаний, которые выпускают качественные решения разных ценовых категорий. В список включены как отечественные, так и зарубежные бренды. Если не знаете, какие литые диски лучше купить, внимательно изучите этот перечень и выбирайте «катки» от понравившегося бренда.

Skad (Россия)

Skad – ведущий бренд на рынке РФ. Работает с 2002 года, входит в состав концерна «Русский алюминий». Предлагает широкий выбор типоразмеров, разболтовок и дизайнов. Использует достаточно мягкий сплав: при несильных ударах он гнется, но не трескается и подлежит ремонту.

В ассортименте производителя – более 100 товарных наименований с разными типоразмерами. Также у него есть собственная лаборатория качества, которая испытывает продукцию в реальных условиях. На все модели действует гарантия до 5 лет.

K&K (Россия)

КиК – главный конкурент Skad’a. Выпускает легкосплавные «катки» диаметром 13-20 дюймов. По сравнению с моделями от Скада они тяжелее, зато прочнее, надежнее и долговечнее. Их ключевая фишка – это устойчивость к ударным нагрузкам (на самопроизвольную деформацию металла действует вечная гарантия).

Покраску дисков выполняют в 4 этапа по SAM-технологии. Потрясающие цвета получаются за счет использования красок от брендов из Германии и Италии. Дизайн дисков КиК – выше всяких похвал.

Tech Line (Россия)

Ассортиментный ряд азовского производителя включает более 200 товарных наименований диаметром 16-20 дюймов. На выбор предлагаются различные решения для джипов и легковых машин. Есть в линейке классика и спортивные модели.

Производятся «катки» по технологии литья под низким давлением. Также используется 12 способов покрытия поверхности, поэтому на выбор доступны модели различного стиля и цвета.

Venti (Россия)

Подразделение российской компании Tech Line. Диски тоже изготавливаются по технологии литья под низким давлением, производятся на американском и болгарском оборудовании. Сочетают в себе преимущества продукции Tech Line, считаются одной из самых популярных ее линеек.

Среди основных достоинств, которые отмечают автовладельцы в своих отзывах: стильный дизайн, хорошее качество, широкий ассортимент. В своей ценовой категории литые диски Venti считаются одними из лучших, обходя конкурентов по большинству критериев.

Neo Wheels (Россия)

Еще одно подразделение фирмы Tech Line. Но предприятие работает отдельно и выпускает совершенно иную продукцию. Литые диски Neo отличаются улучшенным качеством, цена здесь тоже другая.

У фирмы есть своя лаборатория и дизайнерская студия, где создаются новые решения. Ассортиментный ряд представлен моделями диаметром 10-20 дюймов. В числе их преимуществ: безопасность, долговечность, адаптация к отечественным дорогам и погоде.

Replay (Китай)

Предприятие работает с 2008 года, занимает ведущие позиции на китайском рынке. Ассортимент включает до 2000 моделей на любые машины, в т.ч. коммерческие. Главная идея производителя – максимально точно копировать дизайн оригинальных моделей от ведущих брендов и сделать их более доступными для автовладельцев.

Ключевая особенность «каток» Replay – они идеально подходят по размеру. Вставки и доработки, как правило, не требуются. Другие их преимущества: малый вес, приемлемая прочность и потрясающий дизайн с широким разнообразием по форме. Большинство моделей предназначено для недорогих зарубежных и отечественных машин, но в ассортименте производителя есть и решения для авто бизнес-класса.

N2O (Китай)

Литые диски N2O выпускаются компанией Nitro – одним из ведущих производителей Китая. Изготавливаются по уникальной технологии, отличаются малым весом и хорошей прочностью, отлично выдерживают удары. Выпускаются в большом ассортименте – можно купить «катки» разной формы и цвета.

На рынке РФ самыми популярными считаются модели с радиусом от 16 дюймов. Они подходят для легковушек и кроссоверов бюджетного класса. Среди других преимуществ: стойкое лакокрасочное покрытие, устойчивость к температурным перепадам и другим негативным факторам.

Khomen Wheels (Россия)

Российская фирма выпускает «катки» разных типоразмеров для легковушек. Специализируется на моделях диаметром 18-22 дюйма премиум-класса. Также в линейке есть серия «Стандарт».

Ключевые особенности продукции Khomen Wheels: качественный сплав, прочный утолщенный обод, вечная гарантия на металл и конструкцию. Особое внимание заслуживает дизайн: производитель предлагает действительно интересные решения разнообразных форм и цветов.

iFree (Россия)

Передовая компания, которая использует мощности Красноярского завода. Выпускает прочные литые диски для машин начальной и средней ценовой категории. На сайте можно в онлайн-режиме «примерять» любые «катки» к своему авто.

У фирмы есть дизайнерское бюро, где создают коллекции с интересными формами. Для фанатов классики есть линейки с 4 и 5 спицами. Среди других преимуществ продукции: идеальная геометрия и хорошая балансировка, что упрощает управление машиной и снижает расходы на шиномонтаж.

Mak (Италия)

Хорошо известный в Европе итальянский производитель. Оригинальная цветовая гамма и сложные комбинации при спицовке – ключевые достоинства продукции Mak. На выбор предлагаются модели разного цвета, также в каталоге есть решения с тонкими спицами, сдвоенными, широкими и пр. Далеко не все компании так тщательно прорабатывают дизайн, и это отличает Mak от остальных.

Среди других преимуществ бренда: отличное качество и широкий ассортимент (доступны разные размеры). Но особенно его ценят за возможность изготовления под заказ: производитель идет клиентам на встречу и выпускает небольшие серии (минимальная партия – от 150 единиц).

Alutec (Германия)

Один из самых известных брендов. Немецкая компания выпускает свыше 30 серий литых дисков, в каждой из которых доступно до 18 типоразмеров. Работает на рынке более 25 лет, ее репутация говорит сама за себя.

Ключевой акцент фирма делает на снижение веса без потери прочности. «Катки» Alutec снижают нагрузку на подвеску, улучшают динамику авто и обеспечивают должный уровень безопасности. Среди других преимуществ: стабильное качество, точность геометрических размеров, разнообразие цветовых решений. Также у компании имеется налаженная дилерская сеть в России.

Replica LA (Китай)

Литые диски Replica LA выпускаются китайской фирмой LegeArtis. Представляют собой точную копию популярных моделей от мировых брендов. Производятся на тех же заводах в Китае, что и большинство решений от именитых компаний.

Продукция Replica относится к средней ценовой категории и очень популярна в РФ. Среди основных ее преимуществ: потрясающий дизайн, сбалансированное соотношение «цена-качество» и большой ассортиментный ряд, включающий модели с диаметром 13-22 дюймов и 19 вариантами окраски.

Правила эксплуатации литых дисков

Во избежание проблем важно учитывать основные правила эксплуатации:

быть аккуратным при скоростном передвижении – особенно в ночное время;

следить за затяжкой болтов крепления колеса (каждый производитель дает рекомендации, каким должно быть усилие затяжки для конкретной модели);

стараться не попадать в ямы на высокой скорости – иначе диск с большой долей вероятности треснет и деформируется, что приведет к ДТП.

Определить, деформирован ли диск, очень просто. При повреждении он теряет форму, салон начинает сильно вибрировать, также ощутимо заметно биение руля.

Особое внимание важно уделять и внешнему виду литых «каток». Несмотря на хорошую прочность, они царапаются, «впитывают» посторонние вещества, также могут появиться сколы. Во избежание механических воздействий рекомендуется не прижиматься слишком сильно к бордюрному камню при парковке. Также нужно содержать их в чистоте и регулярно обрабатывать бесцветной полиролью – это защитит лак от пыли, негативных погодных воздействий и придаст стильный блеск.

Диски какой фирмы лучше выбрать

Приобретением комплекта дисков автолюбители озадачиваются по различным причинам. Кому-то не нравится стандартная железная штамповка и они отдают предпочтение литью. Кто-то повредил колесо при наезде на препятствие. Некоторые автовладельцы приобретают второй комплект дисков, чтобы не переплачивать деньги за смену сезонной резины.

В любом случае перед человеком встает вопрос выбора. Чтобы не разочароваться в покупке, следует тщательно изучить выбранный товар и его производителя. Далеко не все автолюбители осведомлены, какие диски лучше.

Перед тем как выбрать диски, необходимо изучить виды автомобильных дисков. Все колесные диски по типу изготовления можно разделить на три вида: литые, кованые и штампованные. Последние являются самыми недорогими и устанавливаются на базовых моделях бюджетных авто. Зачастую их закрывают декоративными колпаками. Штамповка не ломается при толчках и ударах. Их достаточно легко восстановить при деформации. Минус таких дисков – большая масса и отсутствие дизайна.

Литые колесные диски – серьезная конкуренция штамповке. Такие изделия производят из легкого сплава, в основном алюминиевого. Главным недостатком литья является дороговизна. Также к минусам можно отнести низкую ремонтопригодность. Изделия при сильных толчках трескаются. После их восстановления невозможно дать гарантию на сохранение изначальных свойств литых дисков.

Кованые изделия являются более дорогим и качественным вариантом. Производят их посредством способа горячей объемной штамповки.

Как выбрать литые диски на автомобиль

Перед тем как узнать, какие автомобильные диски лучше, необходимо выяснить, какие изделия подходят под автомобиль.
Выбирая литые диски, автовладельцам нужно учитывать такие параметры, как:

• тип и ширина диска;
• диаметр посадки;
• количество, диаметр расположения и форма отверстий крепежа;
• диаметр ступичного отверстия;
• наличие хампов.

При выборе литых дисков лучше сначала рассмотреть модели, которые предназначены для конкретной марки авто. В Интернете можно найти специальные таблицы соответствия дисков определенным моделям. Чтобы узнать, как выбрать диски для автомобиля по марке автомобиля, нужно посетить специализированные сайты, которые помогут найти подходящее литье.

Также необходимо обращать внимание на материал, из которого изготовлены диски. Самыми легкими, но и более хрупкими считаются изделия из магниевого сплава. Алюминиевые диски считаются более надежными в эксплуатации.

Топ европейских производителей литых дисков

Так какие литые диски лучше брать? Перед тем как приобретать изделия, следует изучить вопрос – производители литых дисков какие лучше.
В топ вошли только лучшие производители литых дисков, список которых можно просмотреть ниже.

Borbet

Какие литые диски качественные? Многие автолюбители ответят – конечно же, Borbet! Компания давно и прочно закрепилась на рынке и входит в топ 10 лучших производителей литых дисков. Немецкая фирма начала выпускать «литье» с конца 1970-х. Продукция отличается качеством, стойким покрытием и нормальной балансировкой.

Изготавливая качественные литые диски, производитель тщательно контролирует весь процесс от начала до конца. Основными преимуществами дисков фирмы «Borbet» являются соотношение качества и стоимости изделия, а также полное соответствие российским требованиям.

Качественные литые диски полностью соответствуют как европейским, так и отечественным нормам. Материал изготовления достаточно прочный и надежный. Повредить изделие можно только при очень сильном ударе. Минусом является не всегда приемлемая цена для наших автовладельцев.

Alutec

В список «лучшие фирмы дисков для авто» входит «Alutec». Немецкая фирма изготавливает диски около 20 лет. Запас прочности изделий компании «Alutec» достаточный даже для суровых российских условий. Вся продукция соответствует заявленным стандартам испытаний.

Существенным минусом является ограниченный срок гарантии на изделия – на покрытие дается только пять лет и не на все модели. На саму продукцию российские дилеры дают гарантию на год. Также к недостаткам можно отнести и великоватую массу продукции.

OZ Racing

Итальянская компания изготавливает лучшие диски для авто из алюминиево-магниевого сплава и подвергает их термическому упрочнению. Поэтому даже не самые дорогие модели отличаются хорошим качеством и надежностью.

Лучшие диски на авто фирмы «OZ Racing» отличаются упругостью, которая позволяет гасить удары без изменения формы изделия и трещин. Компания предлагает большой выбор литых дисков. Главным недостатком таких изделий является их стоимость. Самые крутые диски итальянской компании могут позволить себе далеко не все.

В рейтинг лучших литых дисков входит и компания «Aez». При производстве литья немецкая фирма применяет уникальные технологии. Главной особенностью изделий компании является то, что они не нуждается в балансировке.

Компания производит тщательный контроль над изготовлением продукции во время всего цикла, начиная от смеси для сплава и заканчивая покрытием продукции. Преимущества дисков компании – долгий срок службы и привлекательный внешний вид. Основной минус продукции – высокая цена.

Лучшие производители дисков на авто в России

Отечественные производители литых дисков переняли технологии у зарубежных брендов и создают качественные и надежные изделия. Однако далеко не все компании России, которые занимаются изготовлением литья, могут похвастаться отличным продуктом.

Знаменитая российская компания производит литье на основе цветных металлов и алюминиевых сплавов. Изделия проходят проверки на уровень качества, продукция сертифицирована по ГОСТ. Благодаря контролю во время изготовления фирма дает бессрочную гарантию на свои продукты.

Преимуществами литых дисков фирмы «K&K» являются небольшая масса изделий и солидный внешний вид. Также к плюсам можно отнести уникальный дизайн продукции и приемлемую стоимость. Автовладельцы с легкостью подберут себе недорогие литые диски.

Производят литые диски в Красноярске. Благодаря высокотехнологичному оборудованию на производстве компания может похвастаться продукцией отличного качества. Изделия не отличаются оригинальным дизайном. Продукция имеет международную сертификацию ISO.

Приемлемая цена в сочетании с превосходным качеством делают отечественный бренд популярным как на Родине, так и за рубежом. Недостатком продукции является малая производственная линейка.

Виком

В рейтинг производителей литых дисков входит и «Виком». Фирма занимается выпуском литых дисков из сплавов цветных металлов. Изготавливают их на специализированных гравитационных системах.

Литье обрабатывают гальваническими аппаратами и покрывают специальной краской. Такие методы позволяют увеличить срок службы дисков и обеспечить стабильность при движении. Литье фирмы «Виком» достаточно устойчиво к механическим воздействиям и коррозии.

Айфри

В рейтинг литых колесных дисков попала и фирма «Айфри». Компания начала производить литье в 2010 году. Благодаря уникальному дизайну и высокой прочности продукции бренд получил популярность у автолюбителей России и вошел в топ дисков для авто.

Производят литые изделия из алюминиевых сплавов высокой прочности. Продукция очень стойка к повреждениям, не поддается коррозии. «Айфри» предоставляет своим клиентам услугу гарантийного обслуживания. В случае дефекта или поломки изделия, в течение года компания исправит все недочеты за свой счет. Продукция реализуется по весьма доступным ценам.

Тэч Лайн

В список «лучшие производители литых дисков» входит фирма Тэч Лайн. Российская фирма предлагает широкий выбор изделий на любые виды автомобилей. Высокое качество, прочность и небольшая масса изделий помогла выйти фирме в топ отечественных производителей.

Дизайн дисков отличается оригинальностью, продукция имеет разные стилевые решения и вариации окрашивания. Лучшие литые диски придадут элегантность автомобилю, а также обеспечат высокие динамические показатели и хорошую управляемость при езде. Одним из плюсов дисков является их длительный срок службы.

Рейтинг литых дисков из Азии

Среди азиатских брендов, выпускающих литье, в рейтинг производителей дисков для авто вошли такие компании, как Enkei, Replica, Iwheelz, Kosei. Фирмы давно завоевали сердца автовладельцев благодаря высокому качеству своей продукции и весьма оригинальному дизайну изделий.

Топ лучших литых дисков R16

В рейтинг литых дисков r 16 по праву можно включить продукцию Красноярского бренда «K&K». Изделия отличаются высоким уровнем качества, геометрической точностью размеров и отличным дизайном. Самыми популярными моделями R16 являются Brent, Сильвер, Sayan и Аламида.

Продукция российского завода «Скад» также часто включается в рейтинг колесных дисков на 16. В этом радиусе компания производит такие модели литья как Лотос, Конкорд, Калипсо, Гранит и другие. Компания работает по лучшим европейским и японским технологиям, производит изделия достойного качества и по приемлемым ценам.

В рейтинг литых дисков r16 по качеству можно внести такие немецкие бренды как BBS, AEZ, Alutec. Среди итальянских производителей выделяют MAK, Sparco и OZ Racing.

Лучшие литые диски на 16 изготавливают и японские бренды, которые нисколько не уступают по качеству компаниям из Европы и России. Самыми известными фирмами являются Yamato, Enkei, Kosei, Advan и Yokatta.
Рейтинг литых дисков по качеству r15

Отечественная компания «SKAD» предлагает качественные, недорогие варианты колесных дисков на 15. Автолюбители могут выбрать популярные диски на авто на свой вкус: Тор, Мицар, Омега, Пантера, Аллигатор и другие.

Еще одна российская фирма «K&K» входит в рейтинг литых дисков по качеству r15. Все изделия проходят много проверок на качество, имеют сертификацию по государственному стандарту. Компания предлагает автолюбителям огромный выбор дисков для автомобиля на 15.
В Европе лучшие литые диски r15 выпускают такие компании, как Alutec, Borbet, Dotz, OZ Racing, Momo.

В рейтинг штампованных дисков для авто по качеству r15 входят изделия немецких брендов «KFZ» и «Dotz», российских заводов «ТЗСК» и «КрКЗ», итальянской компании «Magnetto».

Топ производителей дисков для авто

Рейтинги, сравнения

Покупкой комплекта дисков автовладельцы озадачиваются по разным причинам: кому-то не нравится вариант первой комплектации – железная штамповка, кто-то повредил колесо, наехав на препятствие. Но чаще покупают второй комплект, чтобы при смене сезонов не приходилось перекидывать покрышки, за что шиномонтажки берут неплохие деньги.

Так или иначе, перед человеком встаёт вопрос выбора. В рамках его освещения мы, опираясь на реально проведённые испытания, предложим топ производителей дисков для авто, наводнивших сегодня прилавки магазинов.

В чём состоят трудности выбора

Все автодиски делятся на две категории:

1. штампованные из стали (их ещё называют железными);
2. легкосплавные, которые в свою очередь тоже делятся на две группы: литые и кованые.

Первые выигрывают по бюджетности, и при этом не так уж сильно уступают оппонентам в прочности.

Вторые почти не поддаются коррозии и отличаются повышенной эстетикой, поэтому их не требуется закрывать декоративными колпаками из пластика. За более респектабельный внешний вид большинство водителей предпочитают брать для лета именно их.

Литыми диски называют из-за технологии, применяемой в их производстве. Чтобы получить такое изделие, расплавленный металл, в котором присутствует несколько сбалансированных по характеристикам компонентов, заливают в форму.

Коваными диски именуют из-за высоких прочностных свойств, которые присущи закалённому металлу, подвергаемому шоковой терапии. Правда, здесь технология несколько иная – металл не опускают в холодную воду докрасна разогретым, как при обычной ковке.

Их тоже штампуют, но под воздействием высоких температур. При этом они прекрасно сочетают в себе и достоинства простой штамповки, и преимущества горячего литья.

Металл получается более плотным, а значит – более лёгким, и если литьё при ударе даёт трещины, то штамповка просто гнётся. Такой диск можно прокатать и ездить дальше, а вот с ремонтом литья всё обстоит гораздо сложнее. Однако согнуть диск, сработанный по технологии горячей штамповки (кованый), гораздо сложнее, чем обычную штамповку.

На заметку: Сколько ходят литые диски, зависит от их вида и характера эксплуатации машины.

Хотите, чтобы ваши колёса были прочными, ремонтопригодными и имели красивый внешний вид – покупайте ковку. Но она процентов на двадцать дороже литья, и не представлена в таком огромном ассортименте ни с точки зрения количества моделей, ни по размерности. Так что выбирать приходится из того, что есть.

Несколько очень полезных советов

Если машина у вас непритязательная, да ещё и «немолодая», с выбором можно не мучиться, а ездить на железках. То, что легко при ударе сгибается, аналогично и выравнивается – был бы при себе молоток.

Многие владельцы такого транспорта с подобными проблемами даже не обращаются к механикам. К тому же, стоят стальные колёса очень недорого — и уж тем более, если поискать на вторичном рынке.

С одной стороны, широчайший выбор литья в магазинах является плюсом. А с другой – это недостаток, который мешает человеку произвести оптимальный выбор, не переплачивая деньги за громкие имена.

Каждый производитель хвалит «своё болото», продавцы частенько просто некомпетентны, а таких тест-драйвов, как в случае с авторезиной, почти никто не производит, потому что для этого требуется не полигон, а хорошо оборудованная лаборатория.

А между тем, время от времени в средствах массовой информации время от времени появляются сообщения Росстандарта о наличии контрафакта на российском рынке автодисков.

Пару лет назад (в 2017-м), к таковым отнесли целых 10 брендов китайского производства, некоторые из которых уже не один год продавались в наших магазинах. Среди них были:

Конечно же, своего покупателя они находят за счёт самой низкой цены, но ведь мы-то с вами знаем, что скупому всегда приходится платить дважды. Уж лучше тогда купить стальные колёса и спокойно ездить. Тем более что в большинстве автомобилей они нисколько не ухудшают управляемость и динамику движения автомобиля, никак не влияют на расход топлива.

Примечание: Ковка (легкосплавная штамповка) – штука прочная. Но некоторые специалисты склонны излишнюю прочность относить не к достоинствам, а к недостаткам.

Дело в том, что такой диск, подвергшись сильному удару, не поглотит его энергию, треснув как литой, или погнувшись как стальной. Он просто передаст эту энергию подвеске или рулевому механизму, что повлечёт для машины более серьёзные последствия, чем замена диска.

На дорогие машины стальные диски никто не ставит, и даже при наличии такого желания не всегда удаётся найти вариант с нужными параметрами. Выше 17 радиуса их и вовсе не бывает, да и не по рангу ставить дешёвую штамповку на автомобили выше гольф-класса.

Вот и выходит, что единственно оптимальным выбором является литьё, для которого главным недостатком является плохая ремонтопригодность.

Проблема китайских литых дисков

Если диск треснул, ремонтировать его бесполезно. И не верьте заверениям, что трещину можно заварить и ездить, как ни в чём не бывало, дальше.

Скорее всего придётся менять на новый – и не только повреждённый диск, но и весь комплект, так как в большинстве магазинов по одной штуке не продают. Но тут уж ничего не поделаешь. Выход один – знать в лицо лучших производителей литых дисков.

На заметку: Литьё обладает наиболее замысловатым дизайном, так как расплавленный металл способен повторить любую форму.

Но, как и в случае с прочностью ковки, из достоинства здесь тоже вытекает проблема. Чем больше в дизайне диска мелких вилочек и спиц, страз и завитушек, тем больше в них забивается грязь, а зимой – снежная каша с песком. Всё это имеет свойство затвердевать и нарушает баланс колеса.

Именно поэтому многие водители на зиму предпочитают ставить стальные диски, а на лето – литые. А при выборе последних предпочтения нередко отдаются наиболее простым моделям с пятью-шесть широкими лепестками без рельефа — вроде той, что показана ниже.

Российские производители дисков при разработке моделей учитывают реалии «национальной езды»

Российские производители дисков при разработке моделей учитывают реалии «национальной езды»

Так чьи же диски прочнее?

Из всего сказанного выше становится понятно, что выбирать литые диски нужно не только по дизайну. Как для безопасности людей, так и для того, чтобы вместо одного диска не пришлось покупать комплект, очень важно, чтобы обода были в достаточной степени устойчивы к ударным нагрузкам.

Понять, кто есть кто, нам поможет тест – испытания колесных дисков, которые были проведены одним тематическим отечественным кабельным каналом. Как ни печально, он единственный, кто в нашей стране озаботился оценкой возможностей изделий, плохое качество которых может стоить людям жизни.

Участники и их результаты

Этот тест колесных дисков проводился для 12 участников в 16-дюймовом размере, шесть из которых прибыло из Китая, два из Германии, один из Италии. Три оставшихся – изделия популярных российских производителя: КиК; СКАД и TechLine.

Очень жаль, что для полноты картины не были представлены диски японского производства. Но, что есть — то есть.

Свойства тестируемых дисков:

Тест колесных дисков R16:

СКАД Драйв

Эти диски не самые лёгкие по весу, но зато самые доступные по стоимости среди тех участников, которые вместе с ними смогли выдержать испытание.

КиК Борелли

Симпатичный дизайн, без проблем прошли все испытания, но среди моделей с шириной 6,5J оказались самыми тяжёлыми.

Replica TY135

Из всех китайских дисков только эти прошли достойно все испытания – то есть, оказались в компании соотечественников самыми прочными.

4GO SD-119

Диски под этим брендом достаточно давно продаются в России. И в принципе, их качество даже выше, чем можно было бы подумать, глядя на цену. Они выдержали удар, в котором нагрузка превышена на 60%, но в циклических испытаниях на стенде спицы дали трещины.

MAK Iguan

Колёса от известного итальянского производителя достаточно дорогие – как и всё европейское. Других недостатков за ними не водится, модель прошла все испытания успешно.

BORBET СС

Если учесть, что у этой модели, как и у предыдущей, ширина составила 7,0J, она оказалась ещё и дешевле MAK Iguan (что для немецкой продукции просто удивительно), и почти на полкило легче. В процессе испытаний замечаний не имела.

Alutec Blizzard

У этих дисков ширина 7,5J – ещё больше, чем у двух предыдущих. Тем не менее, вес оказался меньше, чего не скажешь о стоимости. Для более широких колёс при тестировании предусматривались повышенные нагрузки. Эта модель выдержала их с честью.

Фактически Alutec – это и есть самые легкие и крепкие колесные диски.

Tech Line TL645

Качество этих колёс оказалось примерно на одном уровне с китайскими 4GO. Они нормально держали удар, однако при циклических нагрузках спицы дали трещины.

LegeArtis TY39

Внешний вид этой модели, а именно широкие лепестки, навевает мысли о незыблемости и прочности. Тем не менее, она не прошла ни одного испытания, обзаведясь на трёх из них трещинами.

На четвёртом – лицевая часть диска полностью оторвалась от обода. Так что ездить на таких дисках не советуем никому.

Ijitsu SLK1550

Эти автодиски оказались самыми лёгкими, да и прочность вполне приемлемая. Основные испытания диски прошли успешно, кроме циклических.

Примечание: При аналогичном качестве с 4GO и Tech Line, стоимость Ijitsu оказалась выше.

Cross Street Y4917

Эти колёса оказались самыми лёгкими по весу, и на их боках имелось больше всего наклеек, подтверждающих прохождение сертификации в разных странах.

Они призваны убедить продавца и покупателя в хорошей прочности, но в настоящих испытаниях им это не удалось. Сертификационный удар – это единственный тест, который этой модели удалось пройти.

Примечание: Наш Tech Line имеет такой же ценник, но при этом гораздо более прочен.

Alcasta M05

Эта модель – одна из тех, что были объявлены Росстандартом контрафактными. И действительно, она не выдержала вообще ни одного испытания, поэтому никак не могла быть сертифицирована в России.

Принцип тестирования

Испытания проводились на базе красноярского завода КиК, который не поскупился и приобрёл у немцев стенд для двухосевых испытаний колёс ZWARP. На диск надевали шину 216/60 и раскручивали колесо до трассовой скорости 120 км/ч.

Испытание качением

Крутили его в соответствии с пробегом порядка 2300 км, периодически воздействуя кратковременными нагрузками, имитирующими жёсткие, порой даже экстремальные условия эксплуатации: резкие переставки, проезды по буграм и ямкам, перегрузки по грузоподъёмности.

Схема испытательных нагрузок была составлена по данным, характерным именно для наших дорог, и если колесо их выдерживает, то можно быть уверенным, что оно не подведёт нигде. Циклические нагрузки воздействуют на диск без покрышки. Его жёстко крепят к железному столу и прикладывают к ступице момент с вращением.

Согласно российскому стандарту (ГОСТ Р 50511-93), колесо обязано выдержать 200 тыс. таких циклов. Для получения сертификата соответствия — это необходимое условие, но не единственное. В частности, оценивается способность обода противостоять удару.

Для тестирования одевалась и накачивалась до 2,2 бар шина, колесо закреплялось под небольшим углом, после чего на него сверху сбрасывался груз. Какой именно – зависит от той нагрузки, которую заявляет производитель. Трудоёмкость у этого испытания наименьшая, но она наиболее наглядно показывает возможности колеса.

Хороший диск на таком тесте лишь слегка гнётся, у слабого – переламывается закраина обода или даже сам обод. В результате колесо теряет герметичность, ведь оно бескамерное. Далее задача усложняется, и ударная сила увеличивается на 60%. По сути, имитируется сильный удар о бордюр.

Естественно, что 12 представленных здесь дисков и вполовину не отражают общего положения вещей, так как ассортимент их просто огромен. Если 15 лет назад основную конкуренцию российским дискам составляли японские и турецкие, качество которых особо не подвергалось сомнению, то сегодня китайские модели просто заполонили наши магазины.

Именно поэтому половина участников этого испытания имеет китайскую прописку. Но целью организаторов тестирования была вовсе не помощь в подборе, а хотели показать, насколько можно доверять всем знакам отличия, которыми эти «пришельцы» щеголяют.

Взять те же колёса Alcasta: согласно наклейкам, кроме российской лаборатории их проверяли японцы и даже немцы. Только вот незадача – ни одного испытания в натуре они выдержать не смогли, и в конце-концов полностью развалились, как и пара других китайских новинок.

Полностью всех стричь под одну гребёнку не будем, так как и среди китайских моделей есть вполне пристойные. Смогли же колёса Replica выдержать испытания почти наравне с авторитетными европейскими моделями. Может потому, конечно, что бренд итальянский, и производитель работает по итальянским технологиям.

Никакой производитель, поставляющий диски на автомобилестроительные заводы для первичной комплектации машин (а Реплика – именно такой), не станет ронять свой авторитет и терять крупных заказчиков из-за плохого качества.

Такие предприятия, как правило, имеют в распоряжении аналогичные испытательные стенды — а если колёса прошли «экзекуцию» дома, то и никакие проверки «в гостях» им не страшны.

Кстати: Самые легкие литые диски – ещё не есть самые качественные. Потому что, если это не ковка или магниевый сплав, со снижением веса снижается толщина металла, и соответственно, прочность.

От коррозии диски убережёт своевременная покраска

Жаль, что устойчивость к коррозии в этом испытании не определялась, ведь оно тоже обязательно для выдачи дискам сертификата соответствия. А учитывая, что на литых колёсах, проезжающих по улицам автомобилей, частенько видны следы коррозии, приходит в голову мысль о том, что у большинства ввозимых в страну китайских дисков попросту липовые сертификаты.

При этом события могут развиваться двумя путями: первый — на испытания представили хороший образец, получили документ, а им стали прикрывать партии контрафакта; второй — сертификат попросту купили. Но нам-то от этого не легче!

Ведь в обоих случаях становится понятно, что надлежащего контроля над ввозимыми из-за бугра дисками наша страна не производит. Поэтому совет: не покупаться на самое дешёвое, и здесь остаётся актуальным.

Источник https://market-shina.ru/articles/obzory-tovarov/luchshie-litye-diski-2022-goda/

Источник https://topavtoclub.ru/diski-kakoj-firmy-luchshe-vybrat/

Источник https://kolesadom.ru/top-proizvoditelej-diskov-dlja-avto/